Temblando estoy con la apertura de ese acceso desde la nacional V. En cuanto que esté abierto, pero no esté comunicada la calle Bruselas con Móstoles... nuestro barrio se convierte automáticamente en una zona de paso a Móstoles.
¿os habéis dado cuenta cuantos coches se incorporan a la M-506 sentido Fuenlabrada desde la rotonda de la BP?¿y cuantos van a Móstoles?
Es decir, esa carretera con tan alto uso dentro de Alcorcón no es utilizada por vecinos de Alcorcón apenas. Y me explico, si la usan vecinos de Alcorcón en sus desplazamientos a Móstoles y a Fuenlabrada... pero son minoria.
El tráfico de esta carretera "antigua" de Alcorcón a móstoles se ha desmadrado y se ha convertido en una ruta de paso a sus hogares desde Madrid para un buen número de vecinos de Fuenlabrada y Móstoles. Que han aprendido que por las diversas entradas de Alcorcón van de maravilla a Loranca (por ejemplo) y a Móstoles este.
Tal situación se produce al haber una "rocambolesca" conexión de la N-V con la M-506 dirección Fuenlabrada.
Antaño existía una magnífica y directa incorporación de la nacional a la 506 que se anuló por el trazado de la m-50.
En definitiva, a quien proceda, a fomento, a la comunidad... nos tiene que dar una solución al barrio más allá de abrir ese acceso a la m-50 desde la nacional (que va a estar fenomenal) pero que se puede volver en contra nuestra. Y a demás va a ser un peligro por la cantidad de conductores de atención "relajada" que insisten en no ver las 4 señales de dircción prohibida por el camino de debajo de la vía del tren.
Además los que hacemos cierta vida en Alcorcón y usamos el único camino que tenemos ahora, lo tenemos siempre saturado de coches por vecinos de Móstoles y Fuenlabrada... que a veces me dan ganas de pararles y preguntarles su código postal como hacen a veces las cajeras de Carrefour, Ikea o Alcampo para estudiar de dónde les vienen los clientes.
Gracias Tila por todo.