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BOCAM de 1 de Abril (Linea 4 del Metro)

Actualizado 05/04/2004
479 lecturas acumuladas
4  mensajes
Autor
Tema
Fecha
nov.-2003
107 mens.
Usuario Habitual
02/04/2004 14:52
Mirad esto, es del BOCAM de 1 de abril donde se elevan a público las resoluciones de 26 de marzo entre las cuales, en el punto 4 se adjudica el contrato de consultoria para el proyecto de extensión de la línea 4 de metro a Sanchinarro y las Tablas. Según esto, podrá ser Metro en Superficie o bajo la misma, pero no tranvía...(Yo ya no me aclaro...)

Consejería de Transportes e Infraestructuras
MINTRA (MADRID, INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE)
Resolución de 26 de marzo de 2004, de MINTRA (Madrid Infraestructuras del Transporte), por la que se hace pública la adjudicación de diversos contratos por parte de dicha entidad.
1. Entidad adjudicadora:
Nombre: MINTRA (Madrid Infraestructuras del Transporte), ente de derecho público de la Comunidad de Madrid, dependiente de la Consejería de Transportes e Infraestructuras.
Dirección: Calle Estocolmo, número 1 bis, 28922 Alcorcón (Madrid). Teléfono: 914 880 541. Fax: 916 890 069.
2. Objeto del contrato:
1. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de la prolongación de la línea 1 del Metro de Madrid a Chamartín y Hortaleza.
2. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de la prolongación de la línea 2 del Metro de Madrid a La Elipa.
3. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de la prolongación de la línea 3 del Metro de Madrid a Villaverde.
4. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de la prolongación de la línea 4 del Metro de Madrid a Las Tablas y Sanchinarro.
5. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de la prolongación de la línea 5 del Metro de Madrid a Alameda de Osuna.
6. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la nueva estación de Bolívar en la línea 6 del Metro de Madrid.
7. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de la prolongación de la línea 7 del Metro de Madrid a Coslada y San Fernando.
8. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la nueva estación de Pinar del Rey en la línea 8 del Metro de Madrid.
9. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de la prolongación de la línea 11 del Metro de Madrid a Carabanchel Alto.
10. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de Metro NorteTramo I.
11. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura de Metro NorteTramo II.
12. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura e instalaciones de una nueva línea de Metro ligero desde Colonia Jardín a Boadilla del Monte.
13. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura e instalaciones de una nueva línea de Metro ligero desde Colonia Jardín a Pozuelo de Alarcón.
14. Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto de construcción de la infraestructura e instalaciones de una nueva línea de Metro ligero entre Móstoles y Navalcarnero.
3. Tramitación, procedimiento y forma de adjudicación:
a) Tramitación, b) Procedimiento y c) Forma: Concurso por procedimiento abierto.
4. Presupuesto base de licitación:
1. 1.722.636 euros.
2. 700.044 euros.
3. 1.840.401euros.
4. 1.275.396 euros.
5. 830.002 euros.
6. 516.063 euros.
7. 2.449.203 euros.
8. 516.063 euros.
9. 830.002 euros.
10. 2.143.987 euros.
11. 1.977.388 euros.
12. 1.681.619 euros.
13. 1.457.842 euros.
14. 1.553.080 euros.
5. Adjudicación:
Fecha: 18 de febrero de 2004.
Importe de adjudicación y nombre del contratista:
1. 1.588.307,85 euros, "Aepo, Sociedad Anónima".
2. 644.040,48 euros, "Ginprosa".
3. 1.697.892 euros, "Iberinsa".
4. 1.084.000 euros, "Proser, Sociedad Anónima".
5. 771.901,86 euros, "Inocsa".
6. 464.456,70 euros, "Equipo de Prospecciones, Sociedad Limitada".
7. 2.231.224 euros, "Euroestudios, Sociedad Limitada".
8. 464.456,70 euros, "Equipo de prospecciones, Sociedad Limitada".
9. 769.223,83 euros, "Intecsa-Inarsa".
10. 2.015.347 euros, "Typsa".
11. 1.860.000 euros, "Prointec, Sociedad Anónima".
12. 1.515.135 euros, "Sener, Sociedad Anónima".
13. 1.283.000 euros, "Ineco, Sociedad Anónima".
14. 1.241.251,17 euros: UTE "Técnicas Reunidas, Sociedad Anónima-Initec Tecnología, Sociedad Anónima".
Madrid, a 26 de marzo de 2004.—El Consejero-Delegado, Jesús Trabada Guijarro.
oct.-2003
59 mens.
Usuario Habitual
  Juan2
05/04/2004 16:30
Yo creo que, según lo que ha salido en el BOE, tiene que ser metro normal. Date cuenta de que, donde estaba proyectado el "metro ligero" (puntos 12, 13 y 14, Colonia Jardín a Boadilla y a Pozuelo y Móstoles-Navalcarnero) lo dice así específicamente.

De todas formas, yo, hasta que no adjudiquen la obra (no la redacción del proyecto, que los proyectos siempre pueden cambiarse o anularse) y empiecen a cavar túneles, no me lo creo del todo.

Saludos,
nov.-2003
107 mens.
Usuario Habitual
05/04/2004 17:34
Probablemente tengas razón, pero con todo lo que ha ido saliendo en prensa, foros, etc., ya no sé qué pensar. Aunque probablemente sólo fuera un globo sonda para ver el impacto y si este era favorable hacer el cambio.
Avatar NOR
feb.-2004
72 mens.
Usuario Habitual
  NOR
05/04/2004 19:11
A NOSOTROS NOS DA IGUAL TRANVIA QUE METRO QUE BUS, LO QUE SEA BIEN TRANSPORTE SERA.
LA TIERRA PROMETIDA
sep.-2008
808 mens.
Administrador
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