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F
fco_javier
23/02/2004 16:56

TRANVIA EN MADRID???

¿Es conveniente la implantación de un tranvía en Sanchinarro y los PAUS del Norte de Madrid?

477 lecturas | 3 respuestas
Cuando se esta hablando de mejorar el tráfico en una zona de la periferia de Madrid como es Sanchinarro y los PAUS del Norte, el uso del tranvia entorpece la circulación y roba dos carriles más de la superficie destinada a las comunicaciones terrestres. Su posible uso en zonas céntricas y turísticas es más compresible debido a: su facil implatación con poca obra en zonas centricas y su multiplicacación de paradas a lo largo de su recorrido.
En zonas de acceso y salida de capitales como Madrid, el posible uso del tranvia, puede verse como un flaco favor a la hora de optimizar en estas zonas las comunicaciones.
Ni que hablar del impacto ambiental y en seguridad que su implantación en una zona residencial puede suponer. De hecho el otro día hubo un grave accidente en Bilbao con un tranvia. Imaginaros cuando dentro de unos años tengamos nuestros crios y llenen el PAU. Imaginaros el peligro que puede suponer un posible, que quiera Dios que sea metro, tranvia. Con lo que les atrae a los crios las vias y los trenes. Todo un peligro.
Veo pocos beneficios a favor y bastantes más en contra en la implantación de un tranvia en la superficie de los Paus.
Entonces, no me explico, por qué?, ¿Habrá oscuros intereses en ello?, ¿agujeros negros en deficit ecónomico de la contabilidad de la Comunidad Autonoma Madrileña?, ¿El corte Ingles y sus influencias político-económicas?.
Si tantas ganas tienen de poner uno, pues que lo pongan en sustitución del carril bus. O en Arturo Soria( que ya lo tuvo ) u quizás en una zona del centro de Madrid si quieren!
Ahí lo veo algo más lógico pero no mejor que otras opciones aplicables, mucho más modernas y conformes a la vida actual moderna!
 
B
barco
24/02/2004 12:24
joder, ojala pusiesen tranvias envez de autobuses y metros, mucho mas limpios, nada ruidosos..., y menos costosos(aunque esto a nosotros plim.......), yo he estado en ciudades con tranvia y donde este este que se quite el resto.................
 
E
Elruben
24/02/2004 11:57
Hola vecino!

me parece que no has viajado mucho por el resto de Europa eh!!!

Has visitado Lisboa, Amsterdam, Praga, Bilbao.........
El tranvía está muy bien y encima no contamina. Sería un lujo tenerlo a nuestra disposición en la puerta de casa, y sería un buen inicio para que lo pusieran en Madrid.
No tiene porque afectar al tráfico , ni más ni menos que un autobus e incluso ayudaría a mejorar el futuro tráfico que tendríamos en el barrio, que por lo visto será bastante chungo, al menos al principio.
Osea, que bonito, limpio y silencioso. Dónde hay que firmar?
Un saludo.
 
M
msalinero3consorte
23/02/2004 17:41
Hola Vecino:

Una pregunta: ¿Has estado en alguna ciudad que tenga tranvia? en primer lugar los carriles que ocupan los tranvias, son perfectamente utilizables por los automoviles, luego no ocupa un travia un carril, ocupa 10, 15, o 20 metros, lo que sea que ocupe el convoy.Aparte, en virtud de un accidente que nos comentas, no puedes echar por tierra un proyecto como este, entre otras cosas, porque los medios de transporte actuales, por ejemplo los coches o autobuses, generan tal cantidad de accidentes que ya ni siquiera son noticia, y si un desafortunado incidente vale para descartar un medio de transporte en particular, imagino, que te parecera bien, que dejemos de utilizar el metro despues del cruel accidente de hace unas semanas en el que un carrito con un bebe dentro fue arrastrado por un tren hasta chocar con la pared del final del anden, y acabar arrojando al niño a la via, falleciendo el bebe, como es logico, en ese mismo instante.

Entiendo que cada uno tengamos nuestra opinion en cuanto a lo del tranvia, ahora bien, no seamos injustos a la hora de hacer la evaluacion, y en cuanto al tema del dinero de la Comunidad, por lo que yo se, el proyecto del tranvia de realizarse, seria para complementar el servicio del metro que va a llegar a sanchinarro, asi que se trata de una inversion complementaria para el barrio, y no de un recorte en la inversion inicialmente planeada.

Un saludo.
 

Fin del hilo
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