Buenos días
Sevi9999
Tienes toda la razón, entiendo que por fácil acceso al garaje es sin tener que hacer “virguerías” cada vez que sacas o metes el vehículo, lo del Seat Panda en Barajas es una anécdota no muy bien traida, efectivamente un garaje tiene que tener el acceso sin ningún tipo de problema.
Respecto al coste de la obra mi idea sería que los años que no se pague tasa sean equivalentes al total de la obra (por cierto la obra la deberían hacer empresas “homologadas” por el ayuntamiento al objeto de que no sean chapuzas que se hundan a los dos días como por ejemplo pasa en el CC y a las que se les pudiera exigir las reparaciones que fueran necesarias en garantía); entiendo que podría quedar constancia mediante un documento del Ayuntamiento reconociendo ese derecho a la persona que lo solicite, con carácter previo al inicio de la obra para no llamarse a engaño.
¿buscan dinero como locos?, es cierto pero yo creo que como comentaba antes existen muchísimos pasos de vehículos ilegales a los que si se les obliga a legalizarlos no tendrían otra opción que hacerlo puesto que es público y notorio que los están utilizando y a ellos SI les arreglaron el acceso en su momento o se lo han apañado ellos mismos (creo que todos conocemos casos o hemos visto los “asfaltados” que existen por todo Miramadrid, además de los “hormigonazos” que, evidentemente, no son para bajar la bici del niño.
En relación con lo que dice vanecoro evidentemente puesto que la Ley debe ser igual para todos y lo que se exiga en el casco urbano, Miramadrid, Altos, etc, tiene que ser idéntico en Berrocales.