Oye, y el famoso carril bici que (repito una vez más, como el ajo) sigo sin ver bicis por él (habría que estar muy loco o desesperado por cobrar una indemnización para ponerse por ahí) y si muchos coches y motos que se lo saltan una y otra vez…...¿CUÁNDO LO VAN A QUITAR O ARREGLAR?

No vale para nada, ni para su fin (que vayan bicis) ni para su no fin (que circulen coches). Solo sirve para que la gente haga pirulas, adelantamientos peligrosos, cruces con peatones arriesgados, choques, que se formen atascos y colas en los semáforos,…..

No sé si es de los anteriores o de los nuevos….pero lo que si sé es que no sirve para nada!!! Bueno si, para la foto y para la estadística de que somos una ciudad y un barrio friendly para la bici y la no contaminación.

Para salir de toda duda, le invito a que nos diga que actuaciones se han hecho en el barrio en los 3 últimos años y su presupuesto.

Apostamos a que todas las partidas, TODAS las de casi una legislatura, no llegan a lo que costó una sola de las actuaciones realmente importantes en el barrio. Cuando tenga el dato, le doy dos o tres presupuestos de actuaciones en el barrio en los últimos 10 años.

Que quede constancia, que con lo dicho, no significa que esté defendiendo que se ha hayan hecho grandes cosas en el barrio, por que para ser sinceros, la mayoria de ellas eran actuaciones permutadas con “privados”, desde los colegios concertados, hasta la instalación deportiva del McDonnalds. Pero de ahí a decirme que este Ayuntamiento ha hecho algo por nuestro barrio (y con presupuestos post-crisis)….madre mia.

Incluso lo poco que habia en el barrio, ha ido a peor, como la mayoria reconocen (limpieza viaria, jardines (y mira que hay pocos), mantenimiento carril bici, etc etc…..

pues deben ser auto-zancadillas, que no me extrañaría… llegaron a la alcaldía en junio 2015, vamos que si los presupuestos de 2017 se ponen ellos a sí mismos zancadillas, son más tontos de lo que parece.

Para nuestro barrio no, para todo el distrito, Zapata 0 €… pero en Villaverde usó el 96%… creo que no es sólo ineptitud, sino falta de ganas

La de la salida a Alcobendas es poner un nuevo carril.

La salida por la de Colmenar yo la hubiera “arreglado” a multas, pero no me digas que eran unos pocos porque eran la gran mayoría, los raros éramos los que cada mañana respetábamos las normas.

Pse, “debidamente”.. para gustos colores, y para mí esos presupuestos estaban llenos de zancadillas. No sé por cierto que había presupuestado para nuestro barrio que no se haya ejecutado.

En todo caso lo de que el dinero se use para amortizar deuda y no para otras actuaciones es cosa de Montoro y sus reglas que aplica a unos ayuntamientos sí y a otros no según quien esté. Lo normal es que el excedente municipal se gasta como el municipio decida. Pero ahora que no están ellos, que no se noten mucho las diferencias...

Lo dices como si estuvieran todo el día mejorando el barrio y nosotros sin parar de quejarnos. No hombre, pedimos lo mismo desde hace 13 años, pero es que no acaba de llegar.

Que ya no cuela, hombre. Que no es un barrio nuevo. Es más de una década, y está lleno de cuarentones y los bebés del principio llegan a la adolescencia.

No es cuestión de que llueva a gusto de todos. Al menos, que llueva a gusto de algunos aunque esos algunos seamos distintos cada vez.

Pues en tres años parece que han hecho más que los anteriores en doce.

Claro que si, de hecho, hasta que llegaron ellos, en Montecarmelo si no tenías un todoterreno, tenías que ir en burro, ni semáforos, ni calles asfaltadas, terrible.

Esas dos mejoras que comentas lo único que sirvieron es para “legalizar” las infracciones de unos pocos…

Imagina todas las mejoras que podrían haber hecho si hubieran usado debidamente el dinero que estaba en el presupuesto del año pasado… Dinero que, como no se usó… se va a los bancos, a “amortizar” deuda… pero sin hacer lo que se debe

por ejemplo, de 33,4 millones de euros, los genios de Medio Ambiente y Movilidad sólo usaron 743.497€… el resto… a los bancos

48,8 millones tenían entre todos los distritos para utilizar en mejoras pero sólo invirtieron 24,2 millones… 24.6 millones perdidos, pero nuestro querido concejal no usó nada de lo que había asignado para fuencarral… aunque si usó el 96.2% en Villaverde 

La verdad es que el ser humano (me incluyo) siempre pide más, siempre quiere más, y siempre cree que necesita más.

Yo también quiero que tengamos mejores accesos y salidas, que tengamos más opciones de transporte, que los servicios de limpieza sean mejores, que los parques sean mejores, que tengamos cosas que eviten irse fuera como centros de salud, colegios,….(recordad que eso traera gente de fuera al barrio….y se quejará gente diciendo “que entran los de fuera en nuestro barrio” )

Cuando se desarrollaba Madrid e iba creciendo faltaban muchas cosas, muchísimas. Mirad sin ir más lejos el desarrollo que ha tenido el Metro, que pensamos que es algo “normal” (veo que algunos hablan de “cómo se hacía el desarrollo de los PAUs sin metro!”) el tenerlo a la puerta….mirad otras ciudades y otros países (está claro que hay otras ciudades y países mejores).

Yo creo que el barrio está muy bien (como también dicen, aquí nadie está obligado a venir, y si piensa que faltan cosas para vivir podría irse a otros barrios más consolidados). Los barrios tardan en posicionarse, asentarse y “terminarse”. Digo terminarse entre comillas porque nunca se terminan, siempre requieren más inversiones….y luego mucho mantenimiento. Es un barrio relativamente nuevo (joer que aún no está terminado y quedan muchas parcelas vacías). Es como si me voy a Valdelasfuentes (o Arroyo Fresno) y digo que le falta de todo.

Pero si, nos quejamos (yo también) para que nos pongan cosas. El que no llora no mama. Creo que debemos quejarnos pero siendo constructivos y objetivos. Tenemos soluciones educativas – no todas las que queremos – públicas (Sol Solito, Fontán y Leonor) y concertadas/privadas (Sta Maria y todas las guarderías que tienen ayudas). Tenemos soluciones de transporte suficientes pero mejorables – el Metro en diferentes puntos del barrio, líneas de autobús, el cercanías (que la verdad no sé que narices les falta),… –. Tenemos los accesos también mejorables pero con 4 entradas/salidas. Tenemos unos hospitales públicos (de los mejores de España) muy muy cerca; está claro que andando es casi imposible ir pero están ahí, no estamos “abandonados” a nuestra suerte y con centros de salud por la zona de Mirasierra (no hablo de los centros privados que empiezan a florecer)…..y así un largo etcétera de cosas que tenemos y que está claro que son mejorables. Siempre son mejorables.

Tenemos un gran barrio (mi opinión, por eso vivo aquí) y también apuesto y pido que se vaya mejorando, pero el estar siempre diciendo que es todo una mierda o mejorable…..

Pd.: y ya es otro debate cuando empezamos que si es culpa de los azules, los rojos, los morados o quien sea. Siempre el que esté gobernando Comunidad y Ayuntamiento estará en el disparadero y estoy convencido que NUNCA lloverá a gusto de todos. Como el barrio, todos son mejorables ;)

a algunos parece que les pusieron una pistola para obligarles a vivir en sitios tan poco preparados para poder vivir….

¿Metro y Cercanías son competencia del Ayuntamiento...?   Ahora me entero...

Madre mia.

Donde están aquellos que se quejaban de infraestructuras, de metro, de cercanias (no hablo del tiempo que llevan para inaugurar una dichosa estación, esto tampoco tiene nombre)? Todos los morados os habeis preguntado cuanto cuesta hacer una linea de metro, un colegio, un anillo ciclista? Y eso lo quereis comparar con “el carril bici de la Botella” (pintar rallitas en calles ya hechas), o con quitar un bordillo a la entrada del barrio para ensanchar un carril “20 metros”!!!!!????

Si Señor….este Ayuntamiento si que se preocupa de infraestructuras, y sobre todo, se preocupa de Montecarmelo.

Feliz dia a todos.

PD: y para algo que hace, no es montar, es desmontar. Vaya tropa

Pues si no estoy equivocado ha sido con Ahora Madrid con quienes se ha hecho *algo* en relación al tráfico, en concreto en la salida hacia Alcobendas ahora hay un carril más en esa dirección (y se puede girar a la izquierda desde los dos carriles que vienen del barrio) y en la salida hacia la M-607 que uno de los carriles obligaba a girar a la izquierda ahora se puede seguir de frente.

La culpa de los atascos en Montecarmelo es de PODEMOS?….Me parto…...Que cachondo el Davichu este, jajajaj

Ese puente siempre ha sido de un carril por sentido. Quitaron arcenes y estrecharon carriles para hacer las aceras, pero nunca ha tenido más de un carril por sentido.

Antes ese puente tenia 2 carriles pero lo redujeron a uno para hcer parte peatonal en lugar de hacer un puente peatonal aparte o uno subterraneo. Es algo asi como el engendro del carril bici en Santuario de Valverde. Se dedican a hacer chapuzas gastandose lo menos posible. Chapuzas que a medio plazo no sirven para nada. 

De todas formas, creo que hasta que no arreglen el nudo norte, poco se puede hacer en Montecarmelo para arreglar los atascos. 

Sería lo suyo… 

Antes los atascos eran solo por las mañana y a la misma hora, pero actualmente es muy dificil no pillar atasco, salgas a la hora que salgas.
Y con las últimas viviendas finalizadas que se entregarán proximamente….por logica, habrá mas. 

Siempre me ha extrañado que la principal salida y entrada a la Carretera de Colmenar (compartida con Tres Olivos) sea un puente con un solo carril por sentido, cuando el puente que hay frente al centro comercial tiene tres carriles en sentido Montecarmelo y dos en sentido Carretera de Fuencarral. ¿Nunca ha habido un proyecto para hacer accesos directos a este puente desde la Carretera de Colmenar? Sé que se puede entrar al barrio por la salida de la Carretera de Colmenar a Tele 5, pero eso es todo. Si alguien usa habitualmente ese puente, puede contar si su nivel de ocupación está ajustado a su capacidad.

La salida norte del barrio a Madrid, es por la rotonda que está detrás del centro comercial de Montecarmelo, entre el CC y los chalets, que tiene un parquecito….y el famoso cañon con la bandera de España.

Hola, llevo muy poco en el barrio y me gustaría saber cuál es la salida norte para ir en dirección Madrid a la que se refiere Mark26? La incorporación a la M40 al pasar el GoFit a la derecha? Si es esa, tenía entendido que a partir de las 8 se ponía intransitable dirección las tablas, no? Gracias

Aquí se habla del problema del atasco sentido Colmenar:

https://www.nuevosvecinos.com/bmontecarmelo/5479338-presupuestos-participativos-recuperacion-parada-autobus-m607-santa-ana

y aquí también:

https://www.nuevosvecinos.com/bmontecarmelo/4634577-semaforos-en-el-barrio-que-pesadilla

Dirección Colmenar no hay mucho atasco, el punto que puede afectar sería la salida que va a Tele Cinco que si forma atasco en el carril derecho y este sería otro punto a mejorar. El problema es el tráfico que  entra de la carretera de Colmenar al barrio como el que sale que se queda parado en mitad de los cruces con los semáforos abiertos en el otro sentido con lo cual el atasco está garantizado.

Creo que el problema no es el puente en sí, sino el atasco que se forma en la Ctra. de Colmenar sentido Colmenar.. y que por ende se extiende al barrio. Duplicar el puente es hacer la boca del embudo más ancha, pero manteniendo el parte estrecha igual.

Pero tambien estoy de acuerdo en que se deberían hacer los accesos de otra manera.. pero no solucionaría este problema que planteas.

Un saludo