Pues sí, mucho más corta y sin la molestia de pasar por el parking o la terminal, no había caído en ella. ¡Gracias por decirlo!
Pristino dijo:
miravecino dijo:
Pristino dijo:
jes2017 dijo:
pero ese tramo de la M12 seria de peaje??
No. Ese tramo no es de peaje actualmente. Otra cosa distinta es ver cómo dejan el enlace del puente, ya que el puto de partida de esa ruta que han compartido es una carretera construida hace años y cerrada al tráfico. Si la abren tras la inauguración del puente, entonces sí sería posible ir por la M12 sentido norte hasta la a1, sin peaje. Hacia el sur la M12 sí sería de peaje, con lo que tocaría callejear por las carreteras del aeropuerto para salir hasta la M13 sin pagar.
Mientras no se vea cómo hacen la conexión con el aeropuerto, no podremos saber si será más o menos rápido y sencilla acceder a la M12 y usarlo como opción de salida del barrio hacia el norte.
Esa carretera está abierta al tráfico y justo en donde empieza la ruta que han puesto antes, en esa rotonda es donde enlazaría con el puente.
La M12 desde ahí al sur no sería de peaje si uno se sale en la M13, si va a la M11 o a la M40 si lo sería.
Es decir, desde el puente:
-M12 en dirección norte no sería de peaje hacia la A1.
-M12 en dirección norte a la R2 no sería de peaje (pero habría que pagar el peaje de la R2, tanto en dirección Madrid como Zaragoza).
-M12 dirección sur, en teoría no se puede coger, no lo marcan cuando se está en la rotonda de la gasolinera, y esto es porque una vez que termina la linea continua del carril de incorporación del ramal del aeropuerto, hay que cambiarse dos carriles, e inmediatamente hay otra linea continua. Hacerlo es posible, pero con peligro de accidente y con multa asegurada si algún Policía Municipal nos viera.
Si se cogiera igualmente, se podría salir uno en la M13 sin pagar peaje o pagando peaje acceder a la M11 o bien a la M40.
También se podría pasar por delante de la T4 (demasiada vuelta) o bien por dentro de la carretera del parking (no se paga, ni hay que validar el tique en la máquinas de pago si se entra y se sale directamente), para coger la M12 dirección sur correctamente (*) y no tardar mucho más (http://www.google.com/maps/dir/40.4933321,-3.5993334/40.4961703,-3.5977114/@40.494756,-3.5983698,2791m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0), aunque poco ahorro hay, ya que si se va a ir a la M40 o la M11, yendo por donde vamos ahora se llega más o menos igual de rápido y sin peaje, y para la M13 se callejea un poco más y se sale a ella, como decía Pristino.
Como un acceso más se agradece, pero sin pagar peajes el ahorro de tiempo será para salir a la A1 (para entrar desde la A1 o se paga peaje o también hay que callejear por el aeropuerto, entrando desde la M13) y para ir a la T4.
El acceso a la R2 desde la Shell creo que será bastante más usado cuando lo hagan (y bastante más barato de hacer).
Un saludo.
El tema es que para ir hacia el sur por la M12 desde Valdebebas por el puente de la T4, sin marcarse la “superpirula”, implica pegarse un rodeo extra de 2,5kms, más lo que supone llegar hasta la T4 desde la mayoría de las viviendas de Valdebebas, que no es poco. Como bien dices, implica cruzarse 2 carriles en 5 metros de manera ilegal. En esta foto se ve el espacio que hay para cruzarse 2 carriles y coger la salida de la izquierda…
Por tanto, ir hacia el SUR desde dentro de Valdebebas, no le veo sentido:
Hacia la M11 ya tienes acceso directo sin tener que irte antes a la T4, para dar rodeos y pagar peajes.
Hacia la M40 Y Nacional 2, llegas mil veces más rápido saliedo por la salida normal de la Ciudad del Real Madrid, para luego acceder a la M40 desde cualquiera de las dos rotondas que hay sobre la M40 a la altura del IFEMA. Es bastante más corto, y más rápido, incluso haciando la pirula.
Sólo tiene sentido, y relativo, para ir desde Valdebebas hacia el norte, enlazando directamente con la M12, teniendo en cuenta que no es de peaje este tramo. Y por supuesto, para ir de Valdebebas al aeropuerto. Ahí es donde está la gran ventaja.
De entrada a Valdebebas no sale a cuenta entrar por ese puente ni viniendo desde el sur, ni desde el norte. Con las vueltas que te obliga a dar, llegas mil veces antes desde el sur, por la entrada directa de la M11, y desde el norte, tanto por el acceso de Sanchinarro, como atravesando desde la M12 el tramo de la Moraleja.
Pd: Sobre la alternativa legal que ponías para ir hacia la M12 sur sin hacer la superpirula, te dejo esta otra ruta que lo acorta bastante. Sería rodear el parking de larga estancia de la T4.
Ruta alternativa legal + corta sentido SUR de la M12