coches por carril bus

Con mi comentario qué inició el post me refiero al carril bus de entrada al barrio, según empieza la Ciudad Real Madrid. Una auténtica burrada, porque luego se tienen q incorporar a la glorieta. Supongo que para evitar badenes. 

Creo que todos comprendemos que hay vecinos a quienes  por el “maravilloso” diseño de barrio que ha hecho la Junta de Compensación no les queda otro remedio que hacer uso del carril bus para entrar y salir a sus garajes.

Para nada estoy de coña.

La inmensa mayoría de coches llevan un solo pasajero. Cambiar unos cuantos de esos coches por motos solucionaría los problemas de tráfico y de aparcamiento, y bajaría la contaminación. Un scooter de 125cc gasta unos 3 litros, menos que casi cualquier coche. Y no hay motos diesel, verdad? 

Ir en moto es peligroso? Sí, para el motero. La lluvia es muy peligrosa, y los conductores de coches que no usan los espejos también son peligrosos para los moteros.

Y lo de ruidoso y los que van como locos, pues por un lado son la excepción, por otro lado, también hay mucho tonto al volante. En nuestro barrio puedes ver a los que echan carreras o a los que van a más de 100 por las avenidas. La diferencia es que las imprudencias del motero las acaba pagando en sus carnes mientras que los conductores temerarios se suelen llevar a otros por delante.

No hace falta irse a Holanda o Vietnam para ver que las bicis y las motos solucionan problemas. En Valencia por ejemplo la movilidad no tiene nada que ver con la de Madrid, gracias a que mucha gente utiliza la bicicleta o la moto como medio de transporte. Los conductores están acostumbrados a su presencia y no es tan peligroso ir en moto o bici como aquí.

De todas formas mi mensaje es usar menos el coche y más otras opciones, en general. Basta de regular para favorecer al coche sobre los demás medios de transporte.

¿Estarás de coña no?, ¿más motos?, ¿que los coches no saben convivir con las motos?  , un medio de transporte ruidoso,contaminante, peligroso e inseguro en mi opinión, cuando vas detrás de una moto has de respetarlas como si de un coche se tratara, con su distancia de seguridad y eso, pero cuando una moto te viene por detrás te adelanta por donde le da la gana, sin respetar distancias y a veces de forma temeraria….., no lo veo tan ideal como lo pintas

No comparto que las bicis deban de ir por el carril bici, de igual manera que tampoco comparto que hayan prohibido a las motos ir por el carril bus de La Castellana. La calzada es de todos y en Madrid los coches han sido los amos muchos años y no saben convivir con motos y bicis como en otras ciudades. Osea, como aquí hay mucho conductor torpe que no mira a la derecha antes de girar, prohibamos las motos por el carril bus. Como las bicis me ponen nervioso porque no van a mi supervelocidad, prohibamos las bicis en la calzada. Mal, muy mal.

Más transporte público, más motos, más bicis, más caminar y menos coches. 

Y después de este alegato, diré que el carril bici está muy bien para ir en plan paseo y/o con niños. Yo con niños no piso la calzada, incluso a falta de carril bici, voy por la acera , me digan lo que me digan. Pero si usas la bici como medio de transporte, por ejemplo para ir a la oficina, se va mucho más rápido por la calzada y entiendo perfectamente a quien no quiera ir por el carril bici. No es práctico subir y bajar de la acera en cada cruce, hacer requiebros, esquivar a los peatones que invaden el carril bici...

Estoy de acuerdo corchero, hay gente irresponsable, andando, en coche, en moto o en bici, igual que hay gente cerda, con o sin perro, etc...no se debe relacionar actitudes con grupos, sino actitudes con hechos.

Pues a mi no me parece tan grave, tampoco digo que sea lo mejor. Pero evita que te bloqueen la entrada del garaje por ejemplo, o perder plazas de aparcamiento en superficie.

Eso sí es OBLIGATORIO permanecer en dicho carril el mínimo tiempo, lo imprescindible.

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PD: En cuanto a lo de las motos y ciclistas, como conductor motorista y ciclista puedo decir que hay mucho irresponsable suelto. Empezando por quien gira cuando hay un carril bus sin esperarse que pueda venir algo más pequeño que un trailer (really?), continuando por los conductores que son “más listos que el diablo”(saltarse badenes, colas, van por el carril que no corresponde{para hacer giros y ese tipo de cosas, no sólo el tema del carril bus} a propósito, etc) y acabando por los ciclistas que se creen algún tipo de deidad o simplemente son unos inconscientes. En todos los grupos cuecen habas.

No quiero montar polemica, ni discutir, solo he expresado mi opinion sobre una situacion respaldandola con razones, no considero que una bici por la calzada provoque riesgo para el coche, vuelve a leer mi comentario, considero que una bici por la calzada provoca una situacion de riesgo en general en la que el que tiene mas riesgo con mucha diferencia es el ciclista porque la diferencia de velocidad entre ambos vehiculos es muy grande (50 vs 15 por ejemplo) como para poder anticipar un imprevisto y reaccionar (una caida por ejemplo).

No me he perdido ninguna clase de autoescuela en absoluto se perfectamente como adelantar un ciclista y los respeto al maximo.

Como dice LuisLasCarcavas “tengo moto y no uso los carriles bus por miedo, pero que si quiero podría hacerlo porque la ley me lo permite.” comparto su forma de ver las cosas, y añadiria que no es miedo, es sentido comun, sabe que no es lo mas seguro circular asi, del mismo modo yo cuando saco la bici de casa o voy por el carril bici, el parque o por la via pecuaria porque “no uso la calzada por mi seguridad, pero que si quiero podría hacerlo porque la ley me lo permite.”

La ley tambien permite ir en bici por una carretera nacional limitada a 100 para los coches y lo considero una locura, por eso digo que el “tengo derecho” no siempre es sinonimo de “es la mejor opcion”.

...y ya no doy mas la tabarra con el tema ;-)

Lo del carril bus y la salida de los garajes al mismo creo que ya una vez hecho asi tiene dificil solucion, pero ha sido una cagada de alguien esta claro...solo se puede confiar en que los vecinos que tienen que salir asi de su casa se incorporen a la via principal lo antes posible y no aprovechen la coyuntura para recorrer la calle completa por el carril bus

Una inversión de dinero y tiempo en poner carril bici para que no use ni dios…. no sólo pasa en Madrid, es la generalidad de la vida ciclista. 

Las motos pueden ir por el carril bus así que da igual que nos parezca mejor o peor, va a serguir siendo así hasta que cambie la ley.

Personalmente no me molestan los ciclistas en la calzada, y menos en Valdebebas, hay carriles de sobra para todos.

Tampoco me molestan las motos, de hecho tengo moto y no uso los carriles bus por miedo, pero que si quiero podría hacerlo porque la ley me lo permite.

Esa es la ley y hay que cumplirla, distinto es que queramos opinar, en mi opinión donde haya carril bici las bicis deberían usarlo de forma obligatoria sino pues no se ponen y punto.

Procuremos que todos los temas no acaben con la disputa de la velocidad y de los perros sueltos, ambas cosas se dan en Valdebebas y mucho, pero ahora estamos hablando de los coches por el carril bus, yo también los he visto pero entiendo que no tienen otra opción.

Pues lo siento, si crees que por usar la calzada no estoy siendo cívico, estás muy equivocado (por suerte, no todo el mundo piensa como tú).

Nunca, jamás de los jamases, debemos de considerar que un ciclista en calzada pone en riesgo a un coche (o crea una situación de riesgo). Si consideras que hay una situación de riesgo está claro que os habéis perdido la clase de la autoescuela de “¿Qué hacer cuando te encuentras un ciclista en la carretera?”.

No considero que los carriles bici sean ni más seguro ni necesarios, y si la estuviese esperando que se creasen carriles bicis para poder desplazarme, no habría sacado la bici del trastero nunca.

Lo siento, pero mientras esté permitido (y permita, por tanto, los desplazamientos de los ciclistas a sus lugares de trabajo o desplazamientos de ocio), tendrás que acostumbrarte a verlos en la calzada (al menos en Madrid, ya que está completamente permitido).

Un saludo
 

El “tengo derecho” en este caso es un claro ejemplo de falta de sentido comun, No hace falta ir a 80 (a esos habria que ponerles un multazo), yo circulo con mi coche hibrido (contamino poquito) a 50 por las calles del barrio y me he cruzado con mas de un ciclista creando una situacion de riesgo (sobre todo para el ciclista) teniendo el carril bici libre, seamos razonables, si hay un carril bici utilizable, utilizarlo que para eso se ha puesto!, antes en Madrid nos quejabamos de que no habia carriles bici y ahora donde los hay no se usan...el “tengo derecho” no siempre es sinonimo de “es la mejor opcion”, ademas de derecho a hacer algo tambien tenemos el deber de ser civicos con el projimo, todos, coches,motos, peatones y ciclistas. ;-) 

Y por no desviar mas el tema del hilo, estoy de acuerdo en que el hecho de que todas las urbanizaciones de juan antonio samaraanch tengan la salida del garaje al carril bus es un error del planteamiento del barrio o del ayuntamiento que da las licencias a proyectos mal hechos o no se de quien, pero es un error absurdo.

Sí, debemos dejar de creer que los carriles bici son seguros y debemos empezar a pensar que la inseguridad está en los coches que van por la calzada y no respetan ni las normas de seguridad ni de circulación. ¿O acaso tengo que dejar de usar la calzada porque los coches van por Juan Antonio Samaranch a 80Km/h?

Pues eso. Yo seguiré usando la calzada porque estoy en mi derecho y porque cuanto antes aprendamos a compartir las vías con los ciclistas mejor nos irá como ciudad sostenible (¿o tengo que recordar los problemas de contaminación y atascos que tenemos?)

Un saludo

¿¿Es que no sabéis que con los Mercedes y los BMW te dan una tarjeta para poder circular por el carril bus y aparcar en las plazas de minusválido del Hipercor??

A mí me hierve la sangre cada vez que lo veo. Siempre los mismos tipos de coche. Mi mujer ya ni me deja quejarme porque “qué pesado, siempre con lo mismo”.

Los que he citado no son los únicos edificios de Juan Antonio Samaranch con problemas. Hay más edificios en Construcción con entrada en esa avenida a los que les pasará lo mismo. Es un fallo del planeamiento que tendrán que corregir, salvo que consideren que salir de los garajes por el carril bus es más seguro que cruzarlos y quedarse esperando sobre ellos si hay tráfico o como es el caso de Realia salir por encima del paso de cebra. Yo personalmente tengo mis dudas.

Tú mismo… si te sientes igual de seguro por la carretera que por el carril bici… Si algún día hay un atropello vendrán las lamentaciones…

Va más rápido la bici por la carretera que por el carril bici…? es que no lo entiendo

Lo de la moto por el carril bus y un giro como el de tomar cesar cort boti es lo mismo que le pasó a Cifuentes en la Castellana y casi se va para el otro barrio.

Lo de la bici discrepo con tu opinion, igual tu tienes percepcion de seguridad pero te aseguro que cuando vas a 50 o 60 con el coche por una calle y te encuentras en el mismo carril a una bici a 15 o 20 la diferencia de velocidad en si ya es motivo de riesgo, habiendo carril bici como hay en valdebebas utilizable en el 99% de los casos no entiendo que aporta ir por la calzada comparado con el riesgo añadido que supone, porque te garantizo que compartir via con vehiculos con diferencias de velocidad grandes es un riesgo manifiesto, como la mania de cruzar montado en la bici los pasos de cebra, a no ser que el paso sea de un carril bici, los pasos de cebra por ley han de cruzarse bajados de la bici, y por sentido comun todos deberian cruzarse andando al lado de la bici, una bici cruza a una velocidad a la que resulta muy dificil para el conductor anticiparse a frenar.

Efectivamente, no es una cuestión de legalidad o no, es una cuestión de seguridad. Una moto por el carril bus es peligroso (ojo, a mi me lo parece) porque, como conductora, cuando voy a cruzarlo (por ejemplo, yendo hacia César Cort Botí) un autobús tiene una gran visibilidad y una moto no me la espero y es menos visible.

Una bicicleta por la calzada no supone ningún riesgo ni para el ciclista ni para el conductor (salvo en escenarios de poca visiblidad). Y te lo comento como usuario de bicicleta por calzada desde hace años.

Un saludo

Las motos pueden por ley circular por el carril bus: Según lo establecido en la instrucción 1/2006 del 21 de septiembre de 2006 del boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid, nº 5722, pág. 3.352 y el artículo 29 de la Ordenanza General de Movilidad del 27 de Septiembre de 2005, se autoriza a las motocicletas a circular por carriles actualmente ya reservados para autobuses y taxis.

Aunque aqui como con los ciclistas fuera del carril bici, quiza el debate no sea el de “tengo derecho” o “la ley me permite” como el de “¿es conveniente?”, es decir, la ley permite a las motos ir por el carril bus ya las bicis por la calzada, pero ¿no sera quiza mas conveniente para la seguridad de todos que las motos no circulen por el carril bus (por una cuestion de visibilidad y velocidad) y que las bicis circularan por el carril bici siempre que puedan (por seguridad de todos)?

Por ultimo, los vecinos de dichas urbanizaciones no tienen mas remedio que entrar y salir de su garaje por el carril bus, lo que me parece increible es que se haya aceptado el proyecto de obra dando salida al garaje al carril bus, o que habiendolo dado el ayuntamiento no haya previsto una salida directa para estos vecinos. Y tambien es increible que algunos de estos vecinos aprovechan y ya que salen al carril bus no se incorporan por la primera opcion posible sino que hacen casi toda la calle por el carril bus...

Salvo los de esos edificios (entiendo que tienen un problema y que se ponen en riesgo diariamente al salir de sus garajes), es cierto que hay coches y motos (sobre todo motos) que usan los carriles bus sin saber el peligro que supone. Cada vez que cruzo de Juan Antonio Samaranch a César Cort Botí, directamente hago un stop antes de cruzar el carril bus, porque los autobuses se ven correctamente (son grandes), pero más de una vez me ha aparecido una moto de repente. Moteros del barrio, ¡no uséis los carriles bus! Son peligrosos para vosotros y para el resto.

Como bien deberías saber, no es obligatorio el uso del carril bici por parte de los ciclistas en la Comunidad de Madrid ;)

y qué me decís de los ciclistas que teniendo mil carriles bicis siempre van por medio de la calzada…?? En Saez de Oiza es para flipar...

En la zona del GIO’S los coches de REALIA, GACEBOS y Edificio ALDECOA solo pueden salir de los garajes por el carril bus salvo que lo crucen por encima de la acera. El ayuntamiento tiene conocimiento del problema desde hace tres años y no acaba de dar una solución.

Creo que no saben bien como resolverlo al coincidir con cruce y paso de cebra.

Si te refieres a este baden no se lo saltan por gusto. Si es a otro pues muy mal.