Volver al foro
R
rotxi
27/07/2012 15:01

PARKING RENFE

4.835 lecturas | 13 respuestas

Ayer vimos que en el parking de la Renfe han puesto señales de prohibido aparcar porque comienzan obras el 30/07/12. Alguien sabe qué es lo que van a hacer?

Muchas gracias por anticipado

 
S
saxum
13/08/2012 12:30
por cierto y eso de encargar la seguridad de todas las obras del barrio a una familia?
 
Kenzo
Kenzo
08/08/2012 10:04

Si no ha cambiado la idea original, va a ser aparcamiento libre.

 
P
piti
06/08/2012 10:56

¿Qué si será de pago?, por supuesto, por eso les llaman "aparcamientos disuasorio" Te disuaden de aparcar allí...

Las tarifas imagino que serán como las de otros en Madrid, al lado de estación de metro, va por minutos.

Si luego la gente aparca fuera, pues ponen parquimetros en la zona y doble ingreso. Está todo pensado...

Saludos

 
A
anaisth
03/08/2012 19:22

Yo solo pregunto una cosa. ¿van a cobrar por esas plazas de aparcamiento?

Si dejas el coche por la mañana temprano y lo recoges por la tarde ¿Cuanto van a cobrar?

¿no es un aparcamiento disuasorio?

 
Kenzo
Kenzo
03/08/2012 16:58

La entrada que están haciendo va a ser la entrada para turismos.

La entrada que ya existe va a ser exclusiva para autobuses de la EMT.

El plano del intercambiador de Puerta de Arganda está en internet. También estuvo expuesto en el tablón de entrada del colegio Winston Churchill. Es una obra aprobada hace unos cuantos años y que por fin se han puesto a ejecutar.

Si no han cambiado con respecto a los planos originales, disminuye ligeramente el número de plazas de aparcamiento (no se pierden muchas porque lo prolongarán por detrás del edificio de Gran Vía del Este, entre el edificio y las vías).

http://www.urbanity.es/foro/urbanismo-mad/13542-puerta-de-arganda-una-gran-plataforma-intermodal-de-transporte-publico.html

 

A ver si esto es un empujón para que pongan de una vez las nuevas líneas EMT a Vallecas, Canillejas y Colonia Fin de Semana (aprobadas hace años también).

 
C
castizo
03/08/2012 07:58

Quien ha dicho algo de zonas verdes o columpios?

 
M
mabasama
02/08/2012 22:43

Aportad ideas aquí, que lo leen todos los políticos.

Perdón por "aportad" y "leen"

 
G
Gallarditor
02/08/2012 20:11

Es de verguenza, las urbanizaciones sin parking, y se dedican a hacer zonas verdes y estúpidos columpios en lugar de aparcamiento... y la estación!!! Para que poner un parking disuasorio!!! Con lo bien que está todo el día lleno y así coger el coche para todo desplazamiento, menos mal que la gasolina está económica y a partir de septiembre lo estará más. Cuando en el 2100 hagan el barrio de los berrocales, espero que hagan megaaparcamientos ¡Viva el hormigón! ¡Viva el mal, viva el capital!

 
C
castizo
02/08/2012 11:59

Yo me he hecho esa misma pregunta mil veces, hay barrios mucho mas antiguos con mas sitio para aparcar que los barrios nuevos, que costara planificar una calle para aparcar en bateria?

 
gapi
gapi
02/08/2012 11:56

Me parece una obra absurda e innecesaria, aparte de una jodienda, porque quitan el parking de la estación.... no

 
B
belorana
02/08/2012 09:59

Yo no sé a qué se dedica la gente que planifica  barrios con miles de viviendas y luego no crea plazas de aparcamiento. Tenemos menos plazas en la calle que Valdebernardo, porque allí hay más calles al ser los edificios más pequeños, y aquí con tanta mega-urbanización tenemos menos metros de calles y no damos abasto.

Por supuesto está el tema de que lo queremos todo y tenemos 2 coches por casa, pero esta gente planifica un barrio nuevo como miniguethos o cárceles, donde la gente ni va a salir ni va a entrar de fuera a nuestros comercios, como son barrios dormitorio... Así que para qué aprovechar la gran vía del este completa con plazas en batería, etc etc

Así que nada, los del metro a aparcar al Lidl.

 
C
castizo
01/08/2012 14:28

ja ja, muy descriptivo angelus.

 
A
angelus
01/08/2012 13:53

Hace tiempo se dijo que colocarían las paradas de los autobuses en el, hasta ahora, aparcamiento. Y harían plazas de aparcamiento junto al colegio y en paralelo a las vías.

De momento se ve que van a hacer entrada directa desde Gran Vía del Este, y que trabajan a un ritmo "frenético", véase:

Día 1º: Rodean todo el rectángulo con una valla, entablillan los árboles y aterrizan dos casetas de obras. Agotados, se retiran.

Día 2º: Colocan unas cuantas vallas amarillas, pintan unas líneas rosas en el suelo. Extenuados, fin de la jornada.

Día 3º: Quitan la valla de un lado largo del rectángulo. Una máquina rompe la acera de Gran Vía. Más líneas rosas. No ha acabado el arduo trabajo cuando escribo estas líneas.

 

Fin del hilo
© 2002-2024 - HABITATSOFT S.L.U. CIF B-61562088 c/ Josefa Valcárcel, 40 bis 28027 Madrid
Contacto |  Publicidad |  Aviso Legal  |  Blog |  Catastro |  Facebook |  Twitter
Vocento