Colisión puerta garaje

El sensor no se puede retrasar porque sirve tanto para detectar a los coches que salen como a los que entran, y por ello se coloca muy cerca del eje de bajada de la puerta.

En mi garaje ocurre igual, pero no creo que su caso tenga mucha defensa porque cuando usted sube la rampa, si ve que la puerta empieza a cerrarse, es su responsabilidad decidir si le da tiempo a pasar o se arriesga a que el portón le caiga encima. Más de una vez he tenido que parar en mitad de la rampa y bajar de nuevo andando hasta el llavín que acciona la apertura, precisamente por no querer arriesgar.

Lo que si se puede hacer es instalar un sistema de apertura por telemando que, además de abrir la puerta, permite mediante la pulsación del botón, detener instantáneamente la bajada o la subida del portón. Es muy útil.

Muchas gracias por tu valioso aporte.

Por cierto, es el primer parte que envío a mi aseguradora desde que conduzco y ya son 13 añitos... Pero te doy la razón, algunos son torpes alvolantes y otros dando respuestas constructivas, en fin!

Dudo mucho que eso esté reglamentado. Lo lógico es que dependa de la instalación. Si el sensor es capaz de actuar sobre la puerta y detener su recorrido de cierre en milésimas de segundo, es normal que esté más cerca de la puerta que si tiene un tiempo de reacción.

Lo que yo haría sería solicitar en junta la colocación más retrasada del sensor, y hasta entonces ir subiendo con un poco de tiento.

No, el problema es que el sensor está arriba de la rampa, no abajo.

Cuando aceleras, subes la rampa y si se empieza a cerrar ya te la tragas pq el sensor no actuará pq está demasiado cerca de la puerta. Si actuará pero ya no da tiempo a frenar (solo 20 cm). 

Si el sensor estuviese abajo del todo de la rampa al pasar mi coche ya mantendría abierta la puerta esos 30 segundos pero al estar arriba, si la puerta se te empieza a cerrar con la velocidad para subir la rampa, aunque toques el sensor te tragas la puerta por estar demasiado cerca.