Nadie dice que esté preocupado solo por el CC y no por su vivienda, se puede estar preocupado por ambas cosas (estoy deseoso que mi vivienda empiece a construirse pero también todo lo de alrededor).

El caso del plenilunio … siempre he pensado que debió de haber algo turbio ahí, vivo relativamente al lado y nunca he pensado que hubiese haber algo, pero no estoy muy puesto.

Mercadonas, Aldis o primos-hermanos habrá, en cuanto  haya un número elevado de gente ellos mismos se van a encargar de estar por ahí tarde o temprano pero es verdad también que si ponen un CC traerá actividad al barrio y algo de infraestructuras, tampoco pensemos en qué va a solucionar el barrio pero algo habrá.

Hombre yo trabajo en sanchinarro tendre que usar coche si o si, pero los precios alli son abusivos me apetecía intentar meterme en una cosa nueva de este tipo. Claro si el CC, revaloriza la zona, muchas cosas dotacionales llegaran antes e imagino que el barrio se llenará no dejando promociones a medias que puedan darle mala fama al proyecto. Y para mi lo más inportante son los accesos, con un buen enlace entre m40 y m45 supongo que en parte por el CC, ahorraría bastante tiempo y el peaje, pues ahora el gps me indica una carretera de rotondas que llega al suroeste de coslada…

Tan imprescindible? A día de hoy yo diría que es totalmente PRESCINDIBLE. el transporte público no es tan malo como lo pintan. Que tiene fallos? Por supuesto, nada es perfecto. Que es algo más “incómodo” que el coche? Puede ser (aunque yo aprovecho para hacer otras cosas por ejemplo leer que en el coche no puedo). Que es más lento? Depende, porque los atascos al final ralentizan mucho más. Y ahora con el car sharing no te sale a cuenta. Zity llega hasta el ensánche de vallecas y vicalvaro, no te extrañe que en un par de años si escribimos para ampliar, pongan zona al cañaveral. Yo mi coche está el garage y lo uso prácticamente para viajes largos (y ya no eso casi) y poco más. Con buena organización, el coche es totalmente prescindible 

Mi piso aún no han empezado a construir (empiezan el mes próximo seguramente), por tanto no voy a preocuparme de eso. Me preocuparé cuando queden 5-6 meses para entrar a vivir, ahora no tendría sentido preocuparse

Reiteró que yo soy de la opinión de que quiero un cc funcional, algo así como un “mercado” rollo lo que están haciendo en los mercados antiguos de Madrid. Una zona de compra y arriba zona de gastronomía. Añadiendo una zona outlet sería cojonudo. Y ya te aseguro yo que un cc atraerá infraestructuras inmediatas, más que nada porque les interesa: a más formas de llegar = menos atasco = más facilidades = más gente = más dinero. 

Y por último, yo me he comprado un piso y no pienso en moverme en coche, vamos ni de coña. Teniendo una línea de bus que va a vicalvaro/Alsacia, y más que van a poner en dos años como ha confirmado emt. Si os movéis en coche lo que vais a provocar es que efectivamente no venga el transporte público. Si nos moviéramos en 70-80% en transporte público ya verás como ponen más servicio. En el ensanche de Vallecas ha pasado así. Hace 4-5 años apenas había una línea de autobús y otra un poco escasa, y ahora al haber más afluencia (y el cc) han aumentado el número de autobuses y las Dis líneas ya recorren El Barrio entero, cosa que antes no era asi

Hay autobus de la EMT que te deja en Alsacia donde puedes coger otros autobuses o la línea 2 de metro y comunicarte con el centro o lo que necesites.
El coche o moto privado no es tan imprescindible a día de hoy.

No se me ha contestado y aclararía mucho la situación. Podeis solicitar en el Registro de la Propiedad una nota simple y allí os aparecerá como a día de hoy los dueños de la parcela es la Junta de Compensación.

En estos proyectos de CC lo común suele ser, tener atadas a un número X (normalmente mas del 50% del espacio) de empresas a instalarse, por ejemplo: H&M, Cinesa, carrefour, etc….

Para atraer a esas marcas, comercialización, utilizan los diseños arquitectonicos, e instalaciones que den valor al proyecto (como futuros medios de transporte, la playa de olas,...) para conseguir que el proyecto sea viable antes de comenzar a desarrollarlo.

El 20 de agosto de 2018 dijeron que empezarían en 6 meses. Es decir deberían haber empezado el 20 de febrero de 2019. Y estamos a 16 de marzo de 2019 y no parece nada próximo a empezar...

Donde has leido/oido que las obras fueran a comenzar antes de 2019?

Desde mi punto de vista es diferente. Partiendo de la base que tú me puedes llamar lo que quieras. Yo en ningún momento estoy haciendo afirmaciones certeras ni sin fundamento. Tu estabas (creo recordar) asegurando que no se iba hacer por falta de financiación (cosa que hay) y de que Odín era mentira (pienso que el proyecto es ese, pero algo chirría en cuanto a viabilidad). Simplemente expongo lo que ha estado sucediendo y lo que puede significar. De una forma más general, lo que digo en el anterior comentario responde a estas cuestiones:

Va a haber centro comercial? En mi opinión si. Pero opino que no va a ser nada en comparación con lo que están vendiendo. En que me baso? En que no hay movimientos nuevos, no hay información reciente y ellos mismos ni contestan en Twitter de una forma resolutiva (todo son respuestas ambiguas para salir del paso), ni implementan la página web con información real. Siempre he defendido que un cc como el que vendían a mi, personalmente no me gustaba, y me parecería un error teniendo todos los que hay tan cerca y ya asentados. Pero que uno estilo las rosas, al que le puedes sumar outlet estilo San Sebastián o Las rosas village (no hay ninguno en un radio menor a 30km aprox) me parecería top y que se le sacaría más partido. A mi modo de ver: hipermercado, restauración, tiendas de moda, alguna perfumería, una gran zona de outlet y luego una amplísima zona verde con circuito de bicis, skate y un rocodromo yo creo que satisfaceria muchísimo más. Por que? Tienes la gavia a 10 minutos y plenilunio igual. Hay que dar algo diferente.

Y además, eso de echar balones fuera y decir que todo sigue procesos municipales y demás barbullaría yo no me lo creo. Si la semana promociones de viviendas están saliendo, no me creo que tarden tanto en dar una licencia de obra para un cc. Eso me da a mi que es porque el proyecto o no convence o algo hay que cambiar (siempre he dicho que me parece mucha cosa para tan poco terreno a simple vista). De todas formas, esto es también para que si alguien tiene más información que nos ponga al día (ejem REUNIÓN MANTENIDA AYER ENTRE SOLIA Y “AVV EL CAÑAVERAL” ( twitter @aavvcanaveral) que según vuestros tweets que ha durado la reunión, 5 minutos? Porque no hay nada a resaltar) 

:) :) :) :) tranqui que no sufro

Pero seguimos igual. Ese pdf ya estaba hace meses. Es todo muy bonito y muy genial, pero seguimos sin ver movimiento de tierras, ni nada. Dicen que todo va según lo previsto, pero en agosto creo recordar que era se preveía empezar la obra en 6 meses (enero/febrero maximo) y estamos a finales de Marzo y aún nada. Se pretende inaugurar en 2020, vamos o trabajan 24h diarias o no están para 2020 lo que quieren hacer ni de coña. No emiten comunicados, ni aseguran nada. Si, muy bonito el wavegarden (yo estoy en contra de eso, y ya del buceo ni te cuento, gilipolleces de joder a animales sin razón, dejarles en su mundo tranquilos de una maldiga vez). No contestan al Twitter, no dan información, luego la aavv del cañaveral en su Twitter anunciaba a bombo y platillo super mega información novedosa sobre el cc y resultó seen un fiasco de dimensiones épicas puesto que informaron cosas que ya se sabían desde hace meses y no dijeron nada nuevo (además de no contesta el preguntas que si preguntaban sobre nueva información, seguramente porque o no preguntaron o no se sabe nada). Que luego puede que quede un cc de la ostia, pero a día de hoy estoy bastante decepcionado con la gestión que están haciendo, las noticias que dan (o las no noticias más bien) y lo que se sabe del proyecto (imágenes de ordenador). Soy un defensor del cc en el cañaveral, pero la falta de información verídica, novedosa y el pasotismo en rrss (joder si no vas a contestar ni a decir nada, no las tengas y punto), además de que la web lleva igual 3-4 meses (reitero, para hacer eso mejor no tengas nada y ya está). Me parece vergonzoso como nos están tratando y ya empiezo a sudar de la solidez del proyecto sinceramente. Sigo diciendo que prefiero un cc estilo las rosas, acompañado de una zona outlet estilo San Sebastián de los reyes, algo sencillo y práctico, a este “megaproyecto” en el que yo creo se están encontrando más problemas que en un libro de matemáticas y encima, por lo que se ve desde fuera, no tienen claro ni ellos mismos. Eso, o que ni Peter quiere formar parte del proyecto y están buscando marcas que aseguren su presencia para seguir adelante, cosa probable debido a la posible eliminación de outlet (cosa que no han confirmado desde la aparición de la “playa” (que veremos cómo queda, que tiene más nada pinta de quedar como un quiero y no puedo que como algo realmente bueno)) que no han contestado afirmativamente a ninguna pregunta explícita sobre el asunto, y debido a la cercanía de la gavia, plenilunio y el cc nuevo de torrejon. En resumen, que tenía pintaza, pero a día de hoy a mi me está chirriando la lentitud con la que avanza todo y la escasa información al respecto, unido a la poca actividad en rrss (las cuales publicitan tanto), genera muchísimas dudas sobre la viabilidad y posible realización del proyecto en  tiempos y “visualización” y equipamientos que ellos mismos han anunciado tan “entusiasmados” y tan a bombo y platillo como si fuera la ostia

Documentación cada vez mas detallada de los espacios del centro comercial

https://soliamadrid.com/wp-content/uploads/2019/01/SOLIA-PRESENTACION-CW-1.0.pdf

y a día de hoy quien es el dueño de los terrenos?

Pues en tu historial de intervenciones todo referente a Valdebebas salvo los comentarios que haces sobre el futuro centro comercial del Cañaveral y todos esos comentarios pesimistas y agoreros. Mal quieres a tu “futuro barrio”.

Haber si tardaron. 18 meses en hacer Parquesur en 1988, pueden acabar Solia en 2020 sin problemas, no sé si lo haran, y cumpliran plazos ni nada, ojalá, pero muchos comparan la demora con un bloque o residencial, y las alturas son mucho más complejas por cimentación también que hacer un centro comercial de apenas dos. 

Veremos qué ocurre y bueno deseemos los mejor, pues creo que ganamos todos.

Hay mucho anti Cañaveral y tb pro Valdebebas. No les hagáis ni caso…..

Independientemente de que el articulo del periódico este mal escrito, en mi opinión, aunque empezasen esta tarde a construir, que no es el caso....en 2020 no hay centro comercial acabado. Ojala y empezasen ya de una vez!!!.....creo recordar que en el SIMA de abril/mayo 2017 ya había un stand con información del proyecto del centro comercial etc etc ....han pasado casi dos años y la realidad es que hay una web, una cuenta de instagram......y poco mas

ahhhhhh, que mierda he metido si se puede saber, pq es muy bonito decirlo así como lo dices sin decir el pq.

que yo sepa nadie ha metido mierda. En todo caso ha sido un malentendido por parte de el periodico. 

Saludos

?????

Vaya tela davidg1978, vaya tela...
 

El artículo está mal escrito, lo que se espera es que se entregue a finales de 2020, postura mantenida por Solia el día de ayer.

Buena noticia!

Pues empiezan a alargar el plazo. Yo no contaria con ellos.

https://www.elmundo.es/economia/vivienda/2019/03/15/5c8a94c721efa0564c8b4633.html

“...un centro comercial, que se llamará Solia. «Se espera que las obras comiencen en 2020 y se alzará como un destacado motor económico de la zona», resalta el directivo de la Junta de Compensación. Contará con 224.135 metros cuadrados y 4.000 plazas destinadas a aparcamiento. La empresa Mackintosh Mall y la gestora de inversión Azora impulsan este proyecto comercial.”

Hasta 2020 no se espera que empiecen obras según publican hoy en el mundo

Su gozo en un pozo.

A Coslada le viene el Cañaveral como el culo, para los intereses de los políticos/cosladeños, porque mucha gente de Coslada se va ahí o mira en el Cañaveral y pierde ingresos Coslada, a esto le sumas que Solia joderá en un principio al pequeño comercio (no creo que mucho a día de hoy, una vez metido en el coche te da igual 10 minutos que 15) y el carril cuesta pasta.

El que salga es difícil que vaya a muerte o apoye el cañaveral.