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S
salonso77
27/03/2018 11:22

Conexión El Cañaveral-Barrio del Puerto

¿Es posible conectar El Cañaveral y Coslada a través de una vía rápida?

26.251 lecturas | 40 respuestas

Abro este hilo para comentar proponer la conexión de El Cañaveral y Coslada, desde la rotonda al final de la Avda. Miguel Delibes, hasta la rotonda en Coslada donde confluyen la calles Océano Pacífico y Puerto de Bilbao. (no he visto ningún otro hilo al respecto, espero no estar repitiendolo). Ambas rotondas están a tan solo 300 metros, y ya se construyó, desde el lado de Coslada (Barrio del Puerto), un puente por el que se podría circular, en desuso hoy, que cruza el principal escollo: la via del tren; por lo que la obra parece ser cosa de poco.

Esta via daría una conexión rápida y eficiente entre El Cañaveral y el Barrio del Puerto de Coslada, que a pesar de estar tan cerca, no están comunicados. Daría acceso, por ejemplo, a los colegios de Coslada, ya que el Cañaveral no dispondrá de colegios durante unos cuantos años.

He creado una propuesta en decide.madrid (del Ayuntamiento de Madrid). Si pudiérais entrar y votar, quizás podamos conseguir algo, quién sabe.

https://decide.madrid.es/proposals/22148-conexion-el-canaveral-coslada

 

 
V
Veralmente
10/07/2019 11:31

wila dijo:

Buenas, yo os puedo comentar que el ayuntamiento de coslada va a terminar por hacer peatonal el inicio del puente del humedal, como dice  pekoso únicamente quieren desviarnos para evitar llevar a las tropecientas mil personas que en un futuro estaremos por allí a pasar por coslada (Barrio del Puerto) pero estoy muy de acuerdo que es cuestión que el centro comercial ponga dinero para hacer ese acceso u otro similar la verdad, todos sabemos decir que si con dinero en frente.

Saludos

Efectivamente. De todas formas, todo es cuestión de tiempo. Si en un futuro tenermos un bus Express a Goya y hacen un apeadero de cercanías donde está pensado (que daría también servicio a gran parte del barrio del puerto) seguro que en ese momento ya sí querrán hacer la conexión.

 

 
nadal_28
nadal_28
10/07/2019 11:09
Cita:

Por otro lado será preciso ampliar la capacidad de acceso rodado a la Terminal de Vicálvaro y resolver su conexión a las vías de alta capacidad del entorno (M-40, M-45…), ya que la intermodalidad que se prevé supondrá la generación y atracción de numerosos vehículos pesados. El estudio informativo propone dos alternativas. Ambas suponen la duplicación de los viales de contorno: Al oeste M-201 y al Este M-824. El viario de contorno Oeste, conecta mediante una glorieta con la carretera M-214 y un ramal de conexión de la carretera M-201, dando así acceso a la M-40. Este viario contempla la ampliación de los dos pasos inferiores bajo la Terminal de Vicálvaro, por los que actualmente discurre la carretera M-201. Para unir ambos viarios de contorno se plantea un ramal entre glorietas que incorpora una estructura de paso inferior bajo la Terminal de Mercancías de Vicálvaro. En la alternativa 1 el paso inferior se define esviado, saliéndose de la franja reservada el PGOU, de forma que se evita la afección a unas naves industriales. La alternativa 2, realiza el paso de forma ortogonal, sin salirse de la franja reservada. La prolongación de este ramal permite la conexión con M-45. En la alternativa 1 cruza mediante un paso superior la plataforma ferroviaria de la Línea de Cercanías C1, C2 y C7. Mientras que la alternativa 2 realiza el cruce con la línea de cercanías mediante un paso inferior. La definición de los accesos viarios se ha coordinado con las fases de ejecución terminal de mercancías de manera que se ejecutan en dos fases. La primera y principal fase A, es compatible con las 3 primeras fases de la actuación a desarrollar en la terminal de mercancías. Y la fase B, que es necesaria para ejecutar la Fase 4 de la terminal, en la que para desarrollar el haz técnico norte y las instalaciones logísticas asociadas es necesario retranquear la carretera M-214

https://www.boe.es/datos/imagenes/disp/2017/119/05576_6024.png

 
wila
wila
10/07/2019 10:20

Buenas, yo os puedo comentar que el ayuntamiento de coslada va a terminar por hacer peatonal el inicio del puente del humedal, como dice  pekoso únicamente quieren desviarnos para evitar llevar a las tropecientas mil personas que en un futuro estaremos por allí a pasar por coslada (Barrio del Puerto) pero estoy muy de acuerdo que es cuestión que el centro comercial ponga dinero para hacer ese acceso u otro similar la verdad, todos sabemos decir que si con dinero en frente.

Saludos

 
L
luxor11
09/07/2019 19:34

Como dice Pekoso, según lo publicado ya en el BOE, con el plan de remodelación de la terminal de carga de Vicálvaro, habrá una prolongación de la Av. Miguel Delibes hasta la M-201 que se desdoblará para unir unir con la M-40

https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2017-5576

 
PEKOSO
PEKOSO
09/07/2019 16:27

Está en el plan de infraestructuras de Cercanías 2018-2025 del Ministerio de Fomento que afecta entre otras muchos ámbitos a Vicálvaro y Coslada. Es público y fácil de conseguir por internet.

En éste se contempla la unión de la glorieta desde donde cruzamos al humedal por la apertura de la valla (la que se supone que se iba a conectar con el humedal...), con la m-40.

Esta conexión pondría al Cañaveral situado como uno de los barrios mejor conectados con la capital, junto con la m-45, la cercanía a la R-3 y la apertura trasera con la carretera de Mejorada, así como una futura conexión con Ahijones. Solo hay que tener paciencia. A día de hoy no tenemos ningún vecino problemas ni para entrar ni para salir del barrio.

 
nadal_28
nadal_28
09/07/2019 13:22

PEKOSO dijo:

Buenos días,

La conexión del Cañaveral con el Barrio del Puerto es a priori inviable (por su parte), siendo algo que va a perjudicar a los vecinos de Coslada y no a los del Cañaveral, que posiblemente nos pueda beneficiar pues evitará más trafico en la Avenida de Miguel Delibes cuando se ejecute la conexión de ésta con la m-40 en un plan de ADIF aprobado que se ejecutará cuando toque (pero no se cuando).

En cuanto a la posicion de Coslada, ya sea de su Alcalde o de quien sea, es algo que no afecta a la ejecución del Centro Comercial ni a las conexiones del Centro Comercial directamente con la m-45 qye están en proceso, y que se ejecutarán al mismo tiempo que el Centro Comercial, entiendo. El Centro Comercial sigue su curso y se comenzará cuando tenga que comenzar es algo que no afecta, a día de hoy ni al desarrollo ni a la vida en éste. Pero hacerse se hará pues así está aprobado junto con la totalidad del proyecto incuido el Industrial y el Residencial. El Cañaveral en su conjunto es imparable, opine quien opine lo contrario, ya sea Alcalde de un pueblo aledaño, de Madrid, o de Tabarnia, desde la Aprobación Definitiva del Plan Parcial del Cañaveral el 27 de Marzo de 2003 y la Aprobación Definitva del Proyecto de Urbanización del 23 de Febrero de 2006 que tanto costó conseguir. Para tumbar ésto no vale solo ser Alcalde de Coslada o montar una Asociación de Afectados por el Humedal (que al final no acuden más que cuatro). 

En definitiva, tranquilidad. Los accesos a Cañaveral irán mejorando y las conexiones de Cañaveral a Coslada se ejecutarán cuando los vecinos de Coslada se cansen de estar atascados para salir del pueblo. Lo único que se respira en el barrio en sus calles es tranquilidad y familias paseando por sus calles. Dientes, dientes y a disfrutar de nuestro barrio.

Un saludo.

mas info de ese plan de ADIF? gracias

 
PEKOSO
PEKOSO
09/07/2019 13:16

Buenos días,

La conexión del Cañaveral con el Barrio del Puerto es a priori inviable (por su parte), siendo algo que va a perjudicar a los vecinos de Coslada y no a los del Cañaveral, que posiblemente nos pueda beneficiar pues evitará más trafico en la Avenida de Miguel Delibes cuando se ejecute la conexión de ésta con la m-40 en un plan de ADIF aprobado que se ejecutará cuando toque (pero no se cuando).

En cuanto a la posicion de Coslada, ya sea de su Alcalde o de quien sea, es algo que no afecta a la ejecución del Centro Comercial ni a las conexiones del Centro Comercial directamente con la m-45 qye están en proceso, y que se ejecutarán al mismo tiempo que el Centro Comercial, entiendo. El Centro Comercial sigue su curso y se comenzará cuando tenga que comenzar es algo que no afecta, a día de hoy ni al desarrollo ni a la vida en éste. Pero hacerse se hará pues así está aprobado junto con la totalidad del proyecto incuido el Industrial y el Residencial. El Cañaveral en su conjunto es imparable, opine quien opine lo contrario, ya sea Alcalde de un pueblo aledaño, de Madrid, o de Tabarnia, desde la Aprobación Definitiva del Plan Parcial del Cañaveral el 27 de Marzo de 2003 y la Aprobación Definitva del Proyecto de Urbanización del 23 de Febrero de 2006 que tanto costó conseguir. Para tumbar ésto no vale solo ser Alcalde de Coslada o montar una Asociación de Afectados por el Humedal (que al final no acuden más que cuatro). 

En definitiva, tranquilidad. Los accesos a Cañaveral irán mejorando y las conexiones de Cañaveral a Coslada se ejecutarán cuando los vecinos de Coslada se cansen de estar atascados para salir del pueblo. Lo único que se respira en el barrio en sus calles es tranquilidad y familias paseando por sus calles. Dientes, dientes y a disfrutar de nuestro barrio.

Un saludo.

 
C
Cositayy
09/07/2019 09:52
De momento no hay previsto ningún autobús nocturno en el cañaveral, no es una necesidad inmediata para la movilidad si fuese así la EMT se lo hubiese planteado,
 
V
Veralmente
08/07/2019 14:19

 

Buenas!

No parece que haya ninguna novedad en cuanto a las mejoras de las conexiones entre Coslada y El Cañaveral.

Entiendo que en un par de años, cuando se hayan entregado la gran cantidad de viviendas que ahora están en marcha, se retomará la conexión a través del barrio del puerto y a través del puente que ya hay hecho junto al humedal.

El centro comercial va para largo, así que espero que no vayan las infraestructuras vinculadas a él directamente.

Un saludo,

 
indifension
indifension
17/06/2019 11:36
En teoría la ponen así para poder ir ampliando cosa que por el momento pasan de hacer y para cuándo una conexión nocturna los que tenemos hijo con edad de salir de noche o nos gastamos un dineral en taxi o se tienen que quedar por ahí hasta las tantas o ir tú a buscarles.
 
A
acrp12
17/06/2019 08:10

k3chu dijo:
A eso si que lo podemas llamar "SE" y no a un autobus que ya hace ruta habitual jaja

Pero eso es por que nos consideran especiales y únicos. Por eso no nos numeran como el resto de líneas 

 
Vecinita6999
Vecinita6999
17/06/2019 00:50

k3chu dijo:
A eso si que lo podemas llamar "SE" y no a un autobus que ya hace ruta habitual jaja

Jajajajajajajaja +1000

 

 
Vecinita6999
Vecinita6999
16/06/2019 16:44

indifension dijo:
Se sabe cómo va a ser la conexion

En helicóptero. 

 
indifension
indifension
16/06/2019 15:19
Se sabe cómo va a ser la conexion
 
A
acrp12
14/06/2019 14:45

TomPaiPai dijo:

Jymmy1441 dijo:
  El que los vecinos se opongan a que por delante de sus casas se incremente el tráfico, para que los vecinos del Cañaveral bajen a los niños al colegio tiene toda su lógica... O es que vosotros no lo haríais?? .

Independientemente se haga el acceso o no,  los vecinos del Cañaveral van a incremental el tráfico de Coslada para llevar los niños al Colegio o para lo que sea, la diferencia es que incrementen el tráfico en una zona concreta y reducida o que lo incrementen en varios km al tener que atravesar Coslada completamente.

 

Que pongan servicios y transportes en el cañaveral y así no habría quebrado llevar a los niños al colegio a Coslada. Fíjate que solución las “sencilla”

 
TomPaiPai
TomPaiPai
14/06/2019 14:07

Jymmy1441 dijo:
  El que los vecinos se opongan a que por delante de sus casas se incremente el tráfico, para que los vecinos del Cañaveral bajen a los niños al colegio tiene toda su lógica... O es que vosotros no lo haríais?? .

Independientemente se haga el acceso o no,  los vecinos del Cañaveral van a incremental el tráfico de Coslada para llevar los niños al Colegio o para lo que sea, la diferencia es que incrementen el tráfico en una zona concreta y reducida o que lo incrementen en varios km al tener que atravesar Coslada completamente.

 

 
Jymmy1441
Jymmy1441
14/06/2019 13:32
El barrio del puerto se empezó a gestionar en el 98'..se retrasó bastante por lo de siempre.. la construcción empezó en el 2003 más menos.
Muchas personas fueron afectadas y aguantaron el tirón... En ese momento , quien adquirió vivienda, lo hizo a un precio asequible, la especulación a llevado a los precios actuales, no de los propietarios ,si no, del mercado en general ... Es un barrio que ha crecido poco a poco.. sin comercios ni recursos...llegó con el tiempo... Lo mismo que el Cañaveral con el tiempo llegara todo.
Si estimas que el barrio está por encima de tus posibilidades y los pisos son una mierda... Pues te vas al Pozuelo... Que allí te van a recibir con los brazos abiertos.... Igual te sale más caro y el piso que te compres tiene domótica... Pero cuando salgas a la calle y te relaciones te darás cuenta que has acertado... ... ...

El que los vecinos se opongan a que por delante de sus casas se incremente el tráfico, para que los vecinos del Cañaveral bajen a los niños al colegio tiene toda su lógica... O es que vosotros no lo haríais?? ... Medias cómo cortar la salida de la m45, me parece que son actos que definen claramente el tipo de personas que lo piensan... Joder joder... Con estas ideas de follonero auguro un gran barrio el del Cañaveral... No tardará uno que diga que lo mejor para el solía sea quemar los pinos y que se jodan los de Coslada....

Sois lo peor...

 
V
Veralmente
14/06/2019 01:09

Por supuesto que debemos conservarlo, pero con esa conexión entre miguel delibes y el barrio del puerto ganaríamos todos. Seguro que habrá gente del barrio del puerto que dentro de 10 años cuando haya línea 2 de metro y autobús exprés a o’donnell se vendrán con el coche a coger aquí el transporte público (yo también lo haría, claro).

Por favor, que intenten razonar todos.

 
Birman
Birman
02/04/2018 14:41

Es un tema como bien decis politico y de intereses, en las reuniones que mantienen los responsables del Cañaveral con los de Coslada casi siempre no se llega a ningun acuerdo, y mas cuando los ayuntamientos son de distinta ideologia, son todo trabas, no piensa en el dinero que se dejan los vecinos del cañaveral en los comercios, piensan mas en las molestias de los vehiculos que atraviesan la zona sin dejar ningun beneficio “aparentemente”.

Efectivamente Coslada tenia conexion con la M45, pero muy distinta a la que hay actualmente y costeada integramente por el Cañaveral, ojo, que no es echarlo en cara, simplemente ver que poniendo cada uno de su parte se puede llegar a buenos acuerdos.

 
TomPaiPai
TomPaiPai
02/04/2018 13:54

A si es, Colsada propuso una alternativa. No encuentro el documento pero basicamente es lo que marco en rojo, hacer el acceso fuera de su termino municipal, un recorrido mas largo, que necesitaria la creacion de una rotonda y la expropiacion de terrenos ya construidos y mas complicaciones que no recuerdo. En vez de hacer lo que marco en verde.

 
A
anelko
02/04/2018 13:16

Totalmente de acuerdo July83, es a lo que me referia, que a veces (o siempre) los politicos que tenemos piensan mas en en beneficio de votos que en el propio beneficio de los ciudadanos, da igual el partido sea el que sea.

Vende mas decir que proteges una zona verde, que el 50% de cosladeños o mas no ha pisado ni pisará, a solucionar los problemas concretos de un barrio y por ende de los del Cañaveral; pero ya sabemos como funcionamos en este bendito pais.

Por cierto, he visto en este mismo foro una noticia en la que Coslada se oponia a la conexion y proponia una alternativa que era prolongar la calle que va al poligono desde el Cañaveral, llevandola a la carretera de Vicalvaro. Pero claro, me suena a lo de siempre, que solucione la papeleta otro que eso serian terrenos de Madrid.

 


Editado por anelko 02/04/2018 13:18
 
J
July83
02/04/2018 13:01

Yo soy de coslada de toda la vida y ahora vivo en el cañaveral y me parece flipante que en España un pais en el cual vamos de ONG con otras culturas,civilizaciones etc etc, estemos poniendo limites al campo….?.. Por una parte entiendo a la gente de coslada, que no quiere perder el humedal puesto q es un pulmon tanto para ellos como para nosotros, y por otra nosotros necesitamos un acceso mucho mas rapido y directo a cosalda B del puerto puesto que es un barrio con todos los servicios. Entiendo que se acabara haciendo el acceso pero tambien seria logico que se perjudicara el parque lo menos posible. Por otra parte dicho parque esta lleno de escrementos humanos y con las vayas tiradas por que mucha gente lo utiliza como baño y nunca he visto a nadie quejarse por eso….….?. En fin que esto de el y tu mas es hablar por hablar por que al final se hara lo que quieran los politicuchos de turno!!!!!

 
A
anelko
02/04/2018 12:47

Hola,

como vecino de Coslada, creo que no se debe generalizar en que se desprecie a nadie, creo que son mas historias politicas que siempre estan a otras cosas mas que al interes ultimo de los ciudadanos.

Deciros que como cosladeño soy el primer interesado en que se construyan cuantos mas accesos mejor. Primero, porque no considero que sea de aqui o de alla, ya que para mi el Cañaveral bienvenido sea, el dia de mañana tendra comercios, servicios que por cercania cualquier vecino de la zona podra disfrutar. Segundo porque si no se hace algun acceso mas, los perjudicados vamos a ser todos, tanto unos como otros ya que por las mañanas y tardes el paso por Coslada comienza a convertirse en una ratonera.

No se de quien depende la construccion de carreteras, aunque si me suena que si no se ha hecho en su momento fue por la oposicion del ayuntamiento de Coslada, sin embargo creo que tarde o temprano se tendra que hacer, porque es de pura logica.

Y por cierto, no pretendo polemizar, pero Coslada ya tenia conexion con la M-45 antes de que estuviese Cañaveral, obviamente no la actual, pero si la adecuada para ese momento.

Suerte en vuestras peticiones, que en definitiva buenas seran para todos.

 

 

 
Birman
Birman
02/04/2018 11:44

No teneis mas que comparar la glorieta de la M45 que la realizó la Junta de Compesacion del Cañaveral y la siguiente que conecta con Coslada, que esta sin terminar y no tienen ningun interes en terminarla nosotros les dimos un acceso a su barrio desde la M45 pagandolo el Cañaveral y ellos no nos quieren ver ni en pintura.

Sobre el tema de la Radial 3 y su apertura a los vecinos del Cañaveral tenia que ser solo para el barrio, ya que pertenecemos a Madrid y es nuestra via de conexion directa con Madrid, ellos son un municipio distinto, los accesos se tendrian que hacer desde el Cañaveral y engancharse directamente en la R3, tanto en entrada como en salida.

El tema del Humedal famoso, fue una jugada maestra del alcalde que lo plantó en todo el medio donde estaria el puente cuando se entero que conectaria con el barrio del puerto, el proyecto de conexion es anterior al humedal.


Editado por Birman 02/04/2018 11:45
 
Vecinita6999
Vecinita6999
01/04/2018 16:40

trifonio35 dijo:
Al final esto tiene que ver con los intereses de los municipios, no hay que verlo como que nos quieren perjudicar, simplemente no quieren perjudicarse ellos mismos. Mucha gente joven se está desplazando al Cañaveral, y esto es competencia inmobiliaria con Coslada, y también lo va a ser a nivel comercial. Y además hacer las conexiones con el Cañaveral cuestan dinero y el mantenimiento, y tienen carreteras que arreglar para aburrir en Coslada y no hay ni siquiera presupuesto para eso, y encima esta conexión actualmente no les aporta nada. Los políticos por desgracia no son ONGs y no van a hacer nada sin beneficio, cuando el Cañaveral tenga algo que a Coslada le interese se moverán, es una pena pero así funciona. No tiene que ver con la gente, si no con aquello que da votos.
De todas formas habría que ver el lado bueno, que Coslada no quiera tener comunicación directa con el Cañaveral nos ayuda a pedir que abran la R3, porque nos deja más aislados
Y esto no quiere decir que esté de acuerdo con la posición del Ayuntamiento de Coslada.

El Cañaveral ya tiene comunicación directa con Coslada, tanto al Cerro como a la rotonda que va a parar al Zocoslada...

 
R
rosae92
01/04/2018 11:02
El problema esq el Humedal es un pulmón verde, y al hacer la conexión se ve perjudicado, por eso se niegan a parte de que se les echan encima los ecologistas. Eso no significa que la gente de Coslada se niegue, pues aunque se tarde más,conexión si hay
 
G
guillermodiez26
30/03/2018 10:14
Hombre pero si nos están poniendo tantos problemas cuando estamos empezando a ser un barrio, cuando más lo necesitamos, ahora mismo no tenemos prácticamente comunicación con nada.
Porque son ellos los que no quieren saber nada del cañaveral. Y no es de ahora, nunca han querido saber nada.

Que pasa, que cuando nos comuniquemos rápidamente con nuestro municipio, a ellos les vendrá bien y ya querrán.

R3. Si se abre para vecinos de Madrid. Se cierra acceso desde m45 a Coslada porque siempre han dicho que generará mucho tráfico y es una vía de escape para cacos en la zona de chalets.

Que se queden con su acceso desde la m40. Ya nos buscaremos nosotros la vida.

Ya sé que muchos de los vecinos del cañaveral son de Coslada, pero eso se tendría que reflejar en los partidos políticos, que no hay uno que quiera conexión con el cañaveral, y esto si es raro que todos los partidos políticos se pongan de acuerdo en algo..



 
1
11235813
30/03/2018 09:05

No generalicemos!! Muchos vecinos del cañaveral somos de Coslada, mi familia vive en Coslada…mis hijos van a coles de Coslada y al fin y al cabo nos necesitamos, ahora nosotros mas a ellos, pero se igualara con el tiempo.

Y muchos vecinos del cañaveral cogen el transporte en Coslada… cuando sea al reves seran bienvenidos, o es q les vamos a echar porque son de Coslada?? 

Tampoco creo q haya q despreciar ningun barrio de Coslada… alli hay construcciones de todo tipo como las que hay o habra en el cañaveral… si en el barrio del puerto ahora no se puede aparcar ya veremos en el cañaveral dentro de unos años.

Los vecinos no nos desprecian… Todo esto va de intereses politicos… 

Estoy seguro q ese paso se abrira, pero con el tiempo. Cuando ese paso sea favorable para ambas partes y no  solo para los vecinos del Cañaveral.

 
A
Arezar
30/03/2018 03:09

Es alucinante el despreció que tienen hacia nosotros no? Por mi parte que se queden con su Coslada. Yo prefiero ser de la capital de España, de Madrid capital. 

De aquí a un tiempo largo ya los veo viniendo al Cañaveral y aparcando para coger el transporte público.

 
PEKOSO
PEKOSO
29/03/2018 16:30
Si se consigue abrir la R3 y entra Coslada será un desastre de tráfico a la altura de la Almudena. Si no nos quieren, pues no nos quieren para todo.
Que se queden con su comercio del siglo pasado y sus calles que no hay quien aparque ni en el barrio del Puerto. Que por cierto se está viniendo mucha gente aquí que a parte de ser carisimos son construcciones mediocres.
 
G
guillermodiez26
29/03/2018 14:50
Pues si en algún momento abren la r3, tendríamos que cerrar el acceso a Coslada desde la m45, ya que no quieren comunicarse con Madrid
 
PEKOSO
PEKOSO
28/03/2018 23:31
Pidamos que se cierre la salida de la m45 que expropiaron al Cañaveral.
 
Simplementeconchi
Simplementeconchi
28/03/2018 15:48

Pues valla colaboracion de vecinos ,eso esque no nos quieren??????????

 
S
salonso77
27/03/2018 16:25

El puente sobre la via del tren ya está hecho. Es la foto que hay en un de los primeros comentarios

 
Vecinita6999
Vecinita6999
27/03/2018 15:01

El problema de la rotonda de la que habláis es que está en contacto con El Humedal de Coslada y el Ayuntamiento se va a negar (si os fijáis está al lado del centro de conservación) y que habría que cortar la Renfe para acometer las obras. 

Veo mucho más factible la otra apertura por encima de la M45, como habeis comentado muchos. 

Un saludo a todos.

 

 
S
salonso77
27/03/2018 12:27

Abrir este puente no es solo beneficioso para El Cañaveral: también para el Barrio del Puerto, porque les daría una conexión directa a la M-45 que a día de hoy no tienen, y acceso a los futuros servicios de El Cañaveral, como el Centro Comercial. De todos modos, si conseguimos reunir una buena cantidad de firmas en decide.madrid, quizás el Ayuntamiento de Madrid presione/negocie con el de Coslada para abrirlo. Intentémoslo que es gratis!

 
M
marc69
27/03/2018 12:18

Ahora hay atascos en la salida de Barrio del Puerto (Coslada), si conectan con El Cañaveral ni te cuento. 

Ahora hay mas atascos, porque a algun iluminado se ha ocurrido reformar la calle Dr. Fleming dejando solo de un sentido, igual que otras calles perpendiculares. 

Viendo lo que hay, me imagino que ayto de Coslada nunca autorizara abrir ese acceso.

 

armpap dijo:
Por???? Si el puente existe , que argumentación hay para oponerse? Desconocía la existencia de ese puente pero nos vendría muy bien su apertura para una más rápida conexión con la m40, ya que la calle de los colegios de Coslada se monta bastante follón, y entrando por el barrio del puerto te lo ahorras. Firmado!

 
TomPaiPai
TomPaiPai
27/03/2018 12:11

 
A
armpap
27/03/2018 11:57
Por???? Si el puente existe , que argumentación hay para oponerse? Desconocía la existencia de ese puente pero nos vendría muy bien su apertura para una más rápida conexión con la m40, ya que la calle de los colegios de Coslada se monta bastante follón, y entrando por el barrio del puerto te lo ahorras. Firmado!
 

Fin del hilo
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