Una vez que se decidió no implementar el proyecto de etapa 2 que había ya aprobado y que hoy todavía está en vigor (ver enlace), @madrid ha estado rechazando durante años una y otra vez los distintos proyectos de modificación presentados por la Junta de Compensación para el desarrollo final de la etapa 2, pese al alto coste de su realización por equipos técnicos.
Por lo que parece, El Cañaveral vuelve a perder la oportunidad de que @madrid y @cmadrid apuesten por nuestro barrio y hagan una inversión importante que lo reequilibre y permita cohesionarlo. No es que no puedan, es que no quieren hacerlo en el sureste de Madrid, pero sí quieren en Madrid Norte, Valdebebas, etc. NO HAY VOLUNTAD POLÍTICA de hacerlo en #ELCAÑAVERAL.
Ya tenemos claro que el proyecto del vídeo promocional de El Cañaveral y el publicitado en la web de la Junta de Compensación , era pura quimera desde hace tiempo, aunque han servido de reclamo publicitario para vender muchos pisos.
Si partimos del proyecto vigente hoy (enlace) y quitamos las vías, se quedaría un enorme parque continuo circular en el que solo hubiera hecho falta una sola vía para seguir manteniendo los edificios en el centro. Y si además, se hubiera querido invertir algo en El Cañaveral se podrían haber soterrado el resto para mantener la conectividad.
La futura Modificación del Plan Parcial (figura contemplada en el desarrollo del PAU) cambia radicalmente las anteriores y lo hace por motivos económicos de ahorro de costes y para extender la ocupación horizontal de las parcelas en las que se va a edificar permitiendo una venta más favorable a los intereses de sus propietarios. A cambio, nos ofrecen un enorme espacio para proyectar el futuro parque, aunque para ello estrangulen 36 carriles ya construidos (me recuerda a la calle Cilantro)
La política de @madrid y @cmadrid con los parques grandes es vallarlos y poner un horario de apertura y cierre por seguridad y mantenimiento.
¿Nos sentiremos seguros atravesando un parque vallado tan grande alejado de edificios de noche o de madrugada si es que está abierto? Y si está cerrado, ¿tendremos que rodearlo para ir de una zona a otra del barrio? ¿Estaremos seguros de que lo hagan nuestros hijos e hijas para ir al centro educativo o de paseo?
¿Si vivo al inicio de la calle Miguel Delibes y tengo que ir al intercambiador del este a primeras horas de la mañana, podré atravesarlo o tendré que hacer un rodeo?
Según mi opinión, será un parque que dividirá al barrio en 4 zonas aisladas en muchos momentos del año. Un parque que pocos disfrutarán en horas que no haya luz solar. Un parque rodeado de un ruido tremendo por todo el tráfico que obligatoriamente circulará a su alrededor. Un parque aislado por un carril plataforma reservado al BuP y que recortará el ancho de todo el perímetro de la manzana central.
¿No sería mejor una zona de ocio y comercial en el centro, peatonal con terrazas orientadas hacia el parque que lo rodea?
¿No sería mejor un parque circular abierto y accesible desde cualquier lugar de la manzana central?
¿No sería mejor que la plaza central del barrio y su intercambiador estén en el centro y lo más accesible y equidistante a tod@s?
¿No sería mejor mantener soterradas las vías de conectividad de las 4 zonas del barrio y que van a recoger tráfico de desarrollos cercanos como Los Cerros y Los Ahijones?
Yo ceo que sí, pero eso significa que @madrid y @cmadrid quieran INVERTIR EN EL CAÑAVERAL DE VERDAD y ya nos han dejado claro que solo lo hacen en espectaculares renders y en continuos actos políticos publicitarios diciendo que van a hacer ya, lo que luego tardan meses o años en realizar o en incumplir al final.
¿ADIÓS A OTRA GRAN INVERSIÓN EN EL CAÑAVERAL?