numantino dijo:
El desnivel al centro de Miramadrid (que es la zona mas baja) desde la t4 o Barajas creo que no debe ser superior a los 100 m. perfectamente alcanzables con un desnivel de p.ej. el 7% (cada 100 m. ganamos 7) y me dejo la opción de las escaleras mecánicas. Además tambien es accesible por cualquiera de sus laderas laterales, con cierta facilidad. Hoy en día no hay obra de este tipo con dificultad. La dificultad está en quienes se creen que estamos asentados en lo mas alto de la sierra( quizá del Himalaya). ¿alguien ha visto como sube perfectamente el tren a Cotos, con el pedazo desnivel que hay y pasando previamente por otros pueblos? No existía la tecnología punta ni las tuneladoras que hay ahora y ahí esta.
Una cosa es un tren de montaña, diseñado para ello, que arroja mucha potencia en llanta(900KW) a 65Km/h y de ancho metrico, frente al ancho UIC + 1 de la red de metro con potencias iguales pero con desarroyos largos como tienen por ejemplo las series 6000, 7000/9000 y 8000, no son viables para rampas de 70 milesimas sin un sistema de arenado de carriles, asi que, no lie las cosas, que el electrico de Guadarrama tiene unidades especificas para ello, llegando al limite de adherencia simple sin cremallera.
Editado por cassie 06/05/2010 10:41