Yo tengo una moto parecida a la que comentáis (no es la GGT en cuestión, la mía es GJN) y como motero desapruebo cualquier conducta vial sujeta o no a reglamento que pueda poner en riesgo la vida del resto de conductores. Si el tráfico es fluido, adelantar en las curvas me parece una completa soplapollez tanto subiendo como bajando... es jugarse la vida propia y la del contrario a cambio de nada, porque en el semáforo de arriba o la rotonda de abajo te vas a colocar a la misma altura si o sí. Es decir, no ganas tiempo alguno. Eso sí, por las tardes, cuando el tráfico esta colapsado y se rebasa el atasco por el otro carril sin ningún riesgo para nadie, creo que es otra cosa muy diferente. Aquí si que es cierto que se percibe la envidia y la rabia de los conductores que están atascados, que muchas veces te ponen problemas para reincorporarte al carril creando más realmente riesgo para las partes. Y estoy de acuerdo en que no hace falta ponerse más papistas que el papa o dicho de otro modo "agarrarsela con papel de fumar" en estos temas... las contínuas son contínuas en Paracuellos y en todos los lados y como tal no se deberían rebasar... Pero tampoco se debería estacionar en doble fila, aparcar correctamente para facilitar que otros también pudieran aparcar (lo que por ejemplo en frente de la entrada de la piscina del colegio Miramadrid no sucede nunca), no subirse con el 4x4 encima de las aceras para aparcar, no aparcar en pasos de peatones o esquinas... es decir, creo que en la vida lo imporante es utilizar el sentido común, que como todo el mundo sabe es el menos común de los sentidos.
DPD