Actualizado 09/03/2018 - 35613 lecturas acumuladas
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JavierMtnMtz
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JavierMtnMtz
09/10/2017 12:33
valdebebass
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valdebebass
09/10/2017 15:05

¡Apoyado! ,  buena iniciativa

MMLR
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MMLR
09/10/2017 15:24

Votado y difundido!

Ragnar
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Ragnar
09/10/2017 15:44

Ojalá lo veamos algún día.

lectorvaldebebas
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lectorvaldebebas
09/10/2017 16:19

Buenas

Todo lo que sea mejorar las comunicaciones, bienvenido sea, pero viendo con todo lo que van a tener que mover en la Operacion Chamartin, preferiria que se atrevieran a ampliar la Linea 1 desde Pinar de Chamartin hasta el Aeropuerto, pasando por Carcavas y Valdebebas.

La zona por la que va la linea 13, al menos, ya esta cubierta por el tren ligero, por lo que no estan tan desconectados como nosotros.

Un saludo!

 

JavierMtnMtz
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mar.-2016
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JavierMtnMtz
09/10/2017 16:34

lectorvaldebebas dijo:

Buenas

Todo lo que sea mejorar las comunicaciones, bienvenido sea, pero viendo con todo lo que van a tener que mover en la Operacion Chamartin, preferiria que se atrevieran a ampliar la Linea 1 desde Pinar de Chamartin hasta el Aeropuerto, pasando por Carcavas y Valdebebas.

La zona por la que va la linea 13, al menos, ya esta cubierta por el tren ligero, por lo que no estan tan desconectados como nosotros.

Un saludo!

 

Cierto, esa es otra opcion: https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Futuras_ampliaciones_del_Metro_de_Madrid


Editado por JavierMtnMtz 09/10/2017 16:34
danielgpt
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danielgpt
09/10/2017 16:57

lectorvaldebebas dijo:

Buenas

Todo lo que sea mejorar las comunicaciones, bienvenido sea, pero viendo con todo lo que van a tener que mover en la Operacion Chamartin, preferiria que se atrevieran a ampliar la Linea 1 desde Pinar de Chamartin hasta el Aeropuerto, pasando por Carcavas y Valdebebas.

La zona por la que va la linea 13, al menos, ya esta cubierta por el tren ligero, por lo que no estan tan desconectados como nosotros.

Un saludo!

 

 

+1


Editado por danielgpt 09/10/2017 16:57
Pabllo
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Pabllo
09/10/2017 19:48

Esa línea me parece absurda...Sus conexiones son con metros ligeros o estaciones con cambio de tren que además son extremos de línea.  Tardarías muchísimo en llegar al centro  o a cualquier lugar que no estuviera en el propio recorrido de esa línea…

 

Mucho más efectivo y barato hacer un metro que conecte con un par de paradas la cabeza de caballo con el cercanías y de ahí te plantas en chamartin en 10 minutos. 

 

De todas formas es competencia de la Comunidad, no sé qué pinta en Decide Madrid 

MariaLopezz
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MariaLopezz
10/10/2017 08:58

A mi tb me parece bastante absurdo esa conexion de metro para los intereses de valdebebas. La gente ve las palabras metro y valdebebas juntas y ya se emocionan sin analizar mucho.

Lo que hace falta es una linea o ampliacion de linea que nos conecte con aeropuerto o campo naciones, chamartin o cosas así, màs aun teniendo en cuenta el futuro desarrollo de la zona norte de madrid con la operaciòn chamartín....

chapas
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chapas
10/10/2017 10:05

Pienso que para hacer ese trazado a traves del parque podría mejor atravesar la zona de las carcavas y renfe antes de subir a la zona de caballo. Seguiría parando en el parque pero la usaría mas gente.

VALDEA2B
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VALDEA2B
10/10/2017 10:37

Buenas tardes

Siendo realistas la unica opcion factibe de metro para Valdebebas  sería, y no estoy diciendo que se vaya a dar, aquella que diera servicio a una hipotetica Ciudad de la Justicia, ampliacion de IFEMA, oficinas  y/o Parque Tematico Real Madrid.

Y eso  se podria dar con una ampliacion de la linea 5 (lo mas natural)  y que se extendiera hasta la cabeza de caballo o linea 1 y que  diera servicio a las Carcavas.

El metro  hoy por hoy, y en bastantes años,  es ciencia ficcion en nuestro barrio. 

Saludos

 

BJNJ
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BJNJ
10/10/2017 11:01

+1

 

Pabllo dijo:

Esa línea me parece absurda...Sus conexiones son con metros ligeros o estaciones con cambio de tren que además son extremos de línea.  Tardarías muchísimo en llegar al centro  o a cualquier lugar que no estuviera en el propio recorrido de esa línea…

 

Mucho más efectivo y barato hacer un metro que conecte con un par de paradas la cabeza de caballo con el cercanías y de ahí te plantas en chamartin en 10 minutos. 

 

De todas formas es competencia de la Comunidad, no sé qué pinta en Decide Madrid 

Cantimploro
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Cantimploro
16/02/2018 13:23

Es una conexión absurda. Creo que es más importante conectar con el centro que con San Chinarro o Montecarmelo. Existen otras alternativas mucho mejor para Valdebebas que está. Esta solo beneficia a los otros barrios para tener conexión con el aeropuerto.

JLB13
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JLB13
16/02/2018 15:19

La línea 13 sería una línea inútil y poco utilizada.Mas práctica,más barato y más fácil de construir sería ampliar la línea 5 la línea 8 y también la línea 8 ,en mi opinión,cualquiera de las 3 .

praxis
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praxis
16/02/2018 17:02
Esto no siquiera es competencia del ayuntamiento de Madrid, es una pérdida de tiempo.
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