Naranekk dijo:
Dudo mucho que eso esté reglamentado. Lo lógico es que dependa de la instalación. Si el sensor es capaz de actuar sobre la puerta y detener su recorrido de cierre en milésimas de segundo, es normal que esté más cerca de la puerta que si tiene un tiempo de reacción.
Lo que yo haría sería solicitar en junta la colocación más retrasada del sensor, y hasta entonces ir subiendo con un poco de tiento.
El sensor no se puede retrasar porque sirve tanto para detectar a los coches que salen como a los que entran, y por ello se coloca muy cerca del eje de bajada de la puerta.
En mi garaje ocurre igual, pero no creo que su caso tenga mucha defensa porque cuando usted sube la rampa, si ve que la puerta empieza a cerrarse, es su responsabilidad decidir si le da tiempo a pasar o se arriesga a que el portón le caiga encima. Más de una vez he tenido que parar en mitad de la rampa y bajar de nuevo andando hasta el llavín que acciona la apertura, precisamente por no querer arriesgar.
Lo que si se puede hacer es instalar un sistema de apertura por telemando que, además de abrir la puerta, permite mediante la pulsación del botón, detener instantáneamente la bajada o la subida del portón. Es muy útil.