no os preocupeis tanto, cuando hacia la mili en 4 vientos buenas siestas me echaba, y ni me enteraba de aviones ni helicopteros ni na

Lo de los 2 km no era por ti sino por el "avispado" q hizo semejante afirmacion en el link q puso alba....

Se me olvidó añadir, en numerosas ocasiones leo comentarios sobre Cuatro Vientos, que si no se quejan, que si esto, lo otro...

Los vecinos de Cuatro Vientos están soportando exclusivamente las actuales operaciones del aeródromo de Cuatro Vientos (1.500 m. de pista). No se puede ampliar, y no pueden hacer frente a la demanda.
Los vecinos de Torrejón soportan las operaciones de del aeropuerto de Torrejón (3.500 m. de pista).

En el Aeropuerto Sureste está previsto juntar las operaciones totales de Cuatro Vientos y las privadas de Torrejón, vuelos privados y deportivos, además escuelas de vuelo, y posiblemente llegar incluso a albergar vuelos de bajo coste derivados de Barajas, y todo lo que sea necesario, se prevee que sea un aeropuerto que recoja toda la demanda que hoy por hoy no puede soportar la Comunidd de Madrid, en cuanto a este tipo de operaciones se refiere, así que agarraros. Comenzando con una pista de 2.000 m. y posteriormente ir ampliando hasta llegar a los 4.000 m. que no es una pista para aviones pequeños precisamente.

Las actuales molestias ocasionadas a la población de los anteriores aeropuertos de Madrid, serán unificadas en uno sólo "Sureste", y eso tan sólo en su fase de inicio.

Por no hablar que será un aeropuerto de gestión integramente privada, será más que un servicio a la comunidad, únicamente un negocio, y ya sabemos todos como funciona todo esto. Un negocio es para ganar dinero y cuanto más rápido mejor, esto en muchas ocasiones se traduce en una constante reducción de costes...
Me preocupa bastante el tema de la seguridad en nuestra zona, teneis el ejemplo del aeródromo privado de Casarrubios del Monte, está a años luz de las operaciones de un aeropuerto, y aun así hemos tenido que escuchar en los últimos años numerosos accidentes, hasta el momento no ha afectado a la población, pero a mayor número de operaciones mayor problabilidad...

Un saludo.

Yo no he hecho mención a los km. que os separan con el futuro aeropuerto, evidentemente no son 2, pero si os informais, los aeropuetos dejan su huella y provocan impactos en 15-20 km. a la redonda, que es cuando los aviones comienzan a bajar de altura.

Los pisos no son baratos, en ningún lugar, esa es la cruz que llevamos a cuestas.
No debemos hacer comparaciones entre la capital y pueblos que están situados a 30 km. Seguramente si comparamos los precios de la vivienda en la zona de Cuatro Vientos con otras zonas de la CAPITAL, encontraremos que existe bastante diferencia, ¿el motivo? simplemente porque unas zonas disfrutan de una calidad de vida diferente a otras, por el motivo que sea, por su belleza visual, por su tranquilidad,... aunque ambas dispongan de los mismos servicios. Es una de las zonas más devaluadas de Madrid.
Conozco personas que en pleno "boom urbanístico" (situación que no vivimos actualmente) necesitó al menos 2 años para poder vender su vivienda situada en la zona, a base de ir rebajando el precio inicial.
Lo mismo ocurre con Torrejón, si lo comparamos con otras poblaciones de iguales características en cuanto a distancia de la capital, habitantes y servicios, es la más barata con diferencia, pero tampoco sería viable compararlo con El Álamo o Navalcarnero. Añadir que estando a la misma distancia de Madrid que Alcorcón o Móstoles, poblaciones como Coslada, San Fernando de Henares y Torrejón de Ardoz distan muchísimo en cuanto a número de habitantes se refiere, su crecimiento ha sido claramente inferior. Tan sólo han crecido en cuanto a Polígonos Industriales se refiere, están rodeados, un polígono enlaza con otro pegados a la población, puedes llegar incluso hasta Guadalajara sin dejar de ver en ningún momento un interminable polígono industrial. Y puedes comprobarlo tú mismo.
Esto funciona así, lo queramos ver o no: calidad de vida = más habitantes = más servicios = nivel de vida más caro. Por lo cual sólo son comparables las zonas que están en las mismas condiciones.
Hay que tener muy presente, que los años pasados se vendía TODO, la oferta superaba con creces la demanda real de la vivienda, era un juego simplemente especulativo, compro-vendo, compro-vendo, era sólo un negocio, no era necesario seleccionar la vivienda, ya que no se compraba con la intención de vivir. Esto hizo que el precio de la vivienda se disparara, tanto para los especuladores como para el Gobierno era un chollo, cuanto más veces se vendía y se compraba una vivienda más dinero para todos: impuestos, registro, notarios,... A nadie le interesaba parar.
Actualmente este juego/negocio está parando poco a poco, ahora el que compra es por necesidad por lo cual sí es necesario seleccionar la mejor opción, porque es, en principio, la inversión de su vida.
Parece que sólo oímos lo que queremos oir. Probablemente cuando el aeródromo de Cuatro Vientos desaparezca, la zona suba como la espuma, mayor calidad de vida con todos los servicios a su alcance, con el tiempo se verá...
En cambio a nosotros nos pasará lo contrario, desgraciadamente no podemos ofrecer al ciudadano los mismos servicios que la capital, ni Navalcarnero ni ninguno de los pueblos colindantes, andamos bastante escasos con respecto a otras zonas, pero a cambio ofrecemos una maravillosa infraestructura aeroportuaria ¿?
¿Creeis de verdad que esto ayudará a mejorar la vida de nuestros pueblos?

Un saludo.

Asi se habla, lo demás, hablar por hablar
Saludos

A mi me parece q decir q el aerodromo estara a 2 km de nuestras casas no es solo alarmar a la gente de forma gratuita sino soltar una mentira mas grande q la catedral de Burgos mas q nada porq eso es la A5 XD .... una cosa es q haya preocupación y otra ganas de -con perdon- tocar los cojones al personal
Un salduo y feliz año :)

No se trata de ninguna alarma al personal, es un hecho, el mapa con las orientaciones de las pistas no es real, ya que aún no se ha facilitado ninguna información por parte de la Consejería de Transportes, es simplemente una simulación de 2 opciones, teniendo en cuenta la parcela reservada hasta el momento, está realizado por un entendido en la materia y dice no haber actualmente muchas más opciones. De hecho cada vez toma más fuerza la opción de la pista señalada en color rojo (al menos su orientación no ubicación exacta) porque en este tema manda el viento de la zona. Sólo hace falta ver la orientación que tiene la pista del actual aeródromo de Casarrubios del Monte, no está construido de esa manera porque sí, sino porque es la orientación más favorable para las avionetas que operan allí.
Si esa orientación fuese la elegida los vecinos de Navalcarnero deberíais empezar a preocuparos porque la huella acústica va derecho a vosotros.
El problema es que como todavía se nos informa de nada, y eso es lo que quieren, lo único que podemos hacer es imaginarnos las consecuencas, pero ya os digo que sea como sea, es lo peor que le puede ocurrir a esta zona.
Como bien se comenta no debemos hacer un acto de fé en este tema, las cosas se demuestran con hechos y papeles no puedes decir tan sólo "confía en mí, no te fallaré"

Saludos.

gracias, alba

alguien ha puesto un mensaje en otro foro, espero que con ninguna credibilidad, la que contesta después de él/ella, soy yo.
En principio no creo nada de lo que dice...¿pero sabéis donde se puede contrastar esa información?¿en la Mesa esa?

http://www.foro-ciudad.com/madrid/navalcarnero/mensaje-605853.html

En la plaza de Segovia, sí.