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06/04/2011
La estación de AVE de Vera tendrá una superficie de aproximadamente 1.000m2
Estará situada entre el casco urbano de Vera, y los desarrollos urbanísticos costeros
El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha licitado el contrato de servicios para la redacción del proyecto básico y de construcción de la nueva estación de alta velocidad de Vera-Almanzora, en Almería, perteneciente al Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad Almería- Murcia.
Estos trabajos, que cuentan con un presupuesto de licitación de 400.000 euros (IVA incluido), tienen por objeto definir las obras que habrán de efectuarse y el proceso de construcción de la nueva estación, que estará situada entre el casco urbano de Vera, y los desarrollos urbanísticos costeros.
La estación tendrá una superficie de aproximadamente 1.000m2, no necesariamente en una planta, estará articulada en los siguientes espacios: vestíbulo, sala de embarque de alta velocidad, información, venta de billetes y atención al cliente, locales comerciales, aseos y dependencias internas.
Tendrá todos los medios para hacerla accesible a personas con discapacidad tanto desde el exterior como en el interior de las instalaciones. Asimismo, en el esquema funcional de la estación está prevista la construcción de dos andenes de viajeros, con una longitud de estacionamiento de 400 m y una anchura de 8 m, los cuales estarán protegidos por una marquesina en una longitud de 200 m.
Esta estación contará con un aparcamiento de al menos 100 plazas de capacidad, con previsión de una posible ampliación a 200. Se reservarán plazas señalizadas para alquiler de coches así como para empleados. De igual forma, el proyecto contemplará los viales de acceso y la adecuación de las zonas exteriores de la estación, procediendo a su urbanización y ajardinamiento, con criterios de fácil accesibilidad, limpieza y mínimo mantenimiento.
Asimismo, se incluirá el cerramiento de la estación con un vallado diferente al de la línea férrea, en el espacio comprendido en toda la longitud de los andenes, de forma que se evite el acceso indebido a la zona de las vías sin pasar por el control de pasajeros del vestíbulo principal.
El proyecto definirá también la señalización de la estación, que tendrá como objetivo orientar de forma clara y eficaz al usuario de la estación en el interior, así como en los andenes y en las zonas exteriores.
De igual forma, el estudio contemplará las expropiaciones que sea necesario ejecutar como consecuencia de la construcción del edificio de la estación, su urbanización, viales de acceso y ocupaciones temporales. De manera complementaria se realizará el estudio geotécnico de los terrenos en los que está prevista la actuación.
La futura estación estará ubicada dentro del tramo Cuevas de Almanzora-Vera del Corredor Mediterráneo; este tramo, de 13,5km, se encuentra en fase de redacción del proyecto constructivo.