rafag dijo:
mancete si que lo defiendes a ultranza sin ninguna duda.
¿Si lo hiciera porque saco cosas a favor y en
contra de el? Lo siento, pero te ciegan tus críticas y no te dejan ver otras opiniones.
rafag dijo:
que se diseño para lo que se hizo, para qué se hizo?, porque yo lo sigo sin tener claro
Los tranvías/Metro Ligeros son medios fundamentalmente destinados a articular barrios no a realizar comunicaciones rápidas con otros destinos. El trayecto medio de los viajeros es siempre inferior al del Metro convencional en aquellas ciudades donde se montan ambos. ¿te aclara eso el objeto de diseño?
rafag dijo:
que no es para mis intereses particulares, hombre estaría bueno, pero te añado ni para los tuyos, cuales son los intereses en general de los habitantes del barrio?, y corrigeme, creo que un medio de transporte RAPIDO para ir al centro y a trabajar, cumple algo de eso el ML NOOOO.
Yo no he dicho que sea para los mios (otra más de sus exageradas suposiciones que estas haciendo muchas), de hecho solo lo uso ocasionalmente porque para ir al trabajo me es imprescindible el coche. Referente a lo de RAPIDO para ir al centro, como he comentado antes no es el concepto de diseño que han utilizado (desgraciadamente para todos nosotros), sino el de articular el barrio. Respecto a los intereses en general del barrio, verás hay otros muchos: ir al centro de salud, al futuro mercado, al futuro cercanias, al ECI, comunicar con Las Tablas, con Arturo Soria,.... y hay muchos más y no todos cubiertos por ML por supuesto, pero estos si los cubre.
rafag dijo:
por cierto, es falso que siempre tardas menos en coche, y te pongo el ejemplo anterior yo vivía cerca de plaza de castilla y tardaba lo mismo en coche que en metro, logicamente que utilizaba??? EL METRO, aquí imposible, para bajar a serrano, o a sol (te pongo estos ejemplos de solo un transbordo 1 HORA, de quien cumple las necesidades?
Yo no he dicho tal cosa (otra mas de tus malas suposiciones), he dicho que en TU caso esos 20 min nunca se podrán compensar con transporte público. De todas formas, no vivimos precisamente cerca del Centro así que las comparaciones que tienes que hacer es con sitios más cercanos: Plaza de Castilla, Mar de Cristal,... lo siento sino te vale pero debes tener en cuenta donde vivimos y es, como puedes ver en un mapa bastante lejos de lo que tradicionalmete se habla como centro.
rafag dijo:
puse el ejemplo de sanitas porque vivo cerca, no estarás tu obsesionado con todo el que critica el juguetito???
Pues si vive cerca sabrás como yo que estas a 10 min andando de la parada de ML, por lo tanto ¿que comparas? De nuevo revisa tu obsesión porque te está cegando para ver los hechos objetivamente, realizas una comparación que es absurda porque pierdes toda ventaja de un trasporte público al estar relativamente lejos de el en proporción a tu viaje.
rafag dijo:
lo siguiente es de chiste, estaría bueno que una vez en circulación tardara más que yo andando, supongo que lo dirias de broma
No son mis palabras, sino las de algunas personas que escriben en este foro y contra las que yo estoy en contra (y por lo que veo tú tb). ¿con que prisa te has leido mis comentarios para no entender esto? De nuevo tus suposiciones y prejuicios te ciegan para analizar mis palabras, hay que leer con mas calma.
rafag dijo:
, pero para que dejes de obsesionarte, desde el colegio público, desde el edificio del mirador, o donde quieras vete andando al pinar, y vete andando a la estación con su espera correspondiente y haz el trazado y me cuentas la diferencia.
Pues mira, pocas veces hago esos caminos pero la verdad es que cuando no hay incidencias en ML (parada en estación, frenazo,...) he tardado menos en ML salvo que ya esté cerca de Fuente de la Mora, desgraciadamente todavía tiene más problemas de circulación de los necesarios cosa que por otra parte tb le ocurre al menos a la L4, L10-L10b y L7b y es propio de las puestas en marcha aceleradas para unas elecciones.
rafag dijo:
por cierto, para tardar menos que andando no se necesitaba ML, con unas bicicletas como por ejemplo en san sebastián solucionado.
Bueno, si tan sencillo es para tí, pues ya sabes coges las bicicleras y te ahorras el ML. Por mí genial porque de hecho es lo que hago simpre que tengo oportunidad.
rafag dijo:
mancete cuando reconocerás que es muyyyyy lento, y que está teniendo criticas por todos los lados?, los errores creo que se deben asumir, y esto y no me cansaré de repetirlo es una auténtica chapuza.
Un saludo
¿He dicho yo que no sea lento? ¿que no tenga criticas? Te puedo hasta decir otra media docena de cosas que fallan y ya he puesto en este foro ¿entonces? Pues sencillamente no soy tan catastrofista como tú. Cuando veo que lo utiliza la gente a menudo me queda claro que da servicio ¿puede darlo mejor? SI ¿puede servir mejor a mis intereses? SI ¿Es por ello una chapuza? Rotundamente NO.
Según la RAE, una chapuza es:
1. f. Obra o labor de poca importancia.
2. f. Obra hecha sin arte ni esmero.
¿para tí encaja en esta defición el ML? Para mí no, otro tema es que sea la obra que necesitaba el barrio, y como ya he dicho en muchos post para mí no lo es. El barrio necesita un transporte rápido al centro, pero no nos olvidemos que tb necesita lo que hace ML: ir al ECI, al Centro de salud, a la oficina del ayuntamiento, a los bancos, a las tablas, al videoclub, y tantas y tantas cosas.
¿Te parece a tí que esto es defenderlo a ultranza? Me parece que queda muy claro que tu eres muchísimo mas parcial que yo en este tema y tu oposición frontal no te permite ver con claridad otras muchas cosas.