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N
nomecreonada
25/08/2009 13:55
Nos quejaremos de lo que nos parezca bien, y si te molesta, ya sabes.
Tambien hay paradas de metro donde todavia no habia barrio, asi que no entiendo porque tenemos que esperar 50 años para tener metro, ¿por que lo dices tu?
En este foro en cualquier momento aparece el bocachancla de turno a soltar la parida para pasar el rato. (solo hace falta ver tu contestacion al post de "huele a chocolate")

 
N
nomecreonada
25/08/2009 10:45
fulano dijo:

Por mi parte, yo veo que si que se hace uso del "tranvía"..


Pues lamentandolo mucho, no ves demasiado bien. Yo lo tengo debajo de casa y el uso que se hace incluso en hora punta es infimo.
Se me ocurrio ir una vez al curro (Goya) en el invento y tarde mas que algunos compañeros que venian de Alcorcon. Lo lamento por Altavelocidad, pero es asi.
En lo referente al ruido, te podrias fijar en el edificio del pilates. ¿Crees que la gente ha puesto doble ventana por las polillas?
En fin para mi es un tema finiquitado. No hay nada que hacer. Nos comemos el tranvia con patatas y no tendremos metro en la puñetera vida
 
F
fulano
25/08/2009 10:17
Sin entrar a debatir si es mejor/peor..

¿Por que se dice que es un fracaso? existen unas estadísticas de uso estimadas que no se hayan cumplido, por ejemplo?

Se hablaba mucho de los accidentes que esto iba a ocasionar, bien de trafico como de atropellos. Alguien sabe si ha existido alguno?

Sobre el ruido ocasionado, mas de lo mismo, no se si se realizaron estudios sobre el nivel alcanzado por el paso de los trenes y si está o no en los niveles acústicos permitidos.

Antes de dar un valoración mas acertada, seguro que nos vendría saber estos datos. Por mi parte, yo veo que si que se hace uso del "tranvía".. que se mejoró el tiempo de paso de los trenes que al principio era mas prolongado. También estoy de acuerdo y por eso no quiero tampoco ser conformista, pero tenemos un servicio publico unido al centro de la capital, ahh, joer que no hay que pagar dos veces.. no seamos..

Que estoy de acuerdo también, que seria perfecto una prolongación de la línea 1, que será genial tener un acceso de cercanías, ojala esto avance rápido.. y ojala también rompan alguna que otra avenida para la circulación de coches.. esto si que sería un avance..

Saludos.


 
N
nomecreonada
25/08/2009 10:04

Veis como no teneis vision de futuro.
 

 
N
nomecreonada
25/08/2009 08:10
Ya veras cuando aparezca Altavelocidad para poneros en vuestro sitio, quejicas.
Mira que no pareceros bien este MAGNIFICO medio de transporte que la Comunidad ha tenido a bien instalarnos. No teneis vision de futuro. 
A ver que otro barrio de madrid tiene un tranvia turistico como el nuestro.
Poner metro seria reconocer que la han cagado y, no se, pero como que no lo veo.
 
J
J053
24/08/2009 22:31
Estoy de acuerdo con vosotros, pero también te digo, tucho, que no hay que pagar dos veces para llegar a tu destino, que al picar un vez en el metro ligero ya te vale, para donde vayas, a no ser que vayas a alguna zona que no sea zona A.
Saludos
 
A
agustin_s
24/08/2009 22:05
¡Coincido absolutamente en todo!

Da gusto encontrar un post donde no ha aparecido alguien aplaudiendo el tranvía.... alguien que por supuesto va a todas partes en coche. Según me ha parecido entender en algún post, hay gente que se cree que si habla mal del tranvía su casa valdrá menos...

En fin, que lo veo dificil pero contais con mi apoyo. Lo primero que hay que hacer para tener metro es evidente, pero creo que nadie lo ha hecho: PEDIRLO. Lo único que se escuchan por todas partes son tonterías sobre un tranvía que nadie usa. No sé cual es la mejor manera, si a través de la Asociación de Vecinos o bombardeando a emails a la Comunidad. ¿Que opinais?

Respecto a lo del absurdo diseño de las calles de Sanchinarro, si que he leido en algún sitio que no sé que concejala se había comprometido a abrir varias medianas. Creo que fue en una reunión de la asociación de vecinos
 
T
tucho
24/08/2009 18:12
Yo pienso exactamente igual que tú.

Es más, no acabo de comprender porqué pasa un tranvía a ras de suelo bordeando un parque que hay al lado de un colegio.

Y lo más curioso es que la tarifa es superior a la del metro normal (o sea, que pagas dos veces una hasta Pinar de Chamartín y otra para ir ya de una bendita vez a tu destino).

Pero bueno, tampoco entiendo los tiempos de los semáforos de Las Tablas, que parece que son una prueba de paciencia al conductor. Lo que consiguen es que la gente se los salte, obviamente (en caso contrario tardas quince minutos en recorrer un kilómetro y medio, que hace una media de 6 kilómetros por hora).

Y tampoco entiendo los cambios de sentido en Sanchinarro, que para cruzar la calle tienes que ir a dar la vuelta al quinto pino.


 

Fin del hilo
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