Neibourg014 dijo:
La contaminación no es una excusa, según la OMS la contaminación atmosférica urbana aumenta el riesgo de padecer enfermedades respiratorias agudas, como la neumonía, y crónicas, como el cáncer del pulmón y las enfermedades cardiovasculares.
Unos cuantos km de carril bici que no llevan a ninguna parte dentro de Las Tablas no van a solucionar ese (creo) asumible riesgo intrínseco a vivir en una ciudad como Madrid. Pero en cambio estos carriles sí aumentan considerablemente el riesgo de sufrir un accidente de tráfico y eso no es asumible en un barrio nuevo de una ciudad como Madrid.
Neibourg014 dijo:
Por otro lado, comentarte que en este caso puedes ir a Montecarmelo perfectamente en carril bici sin jugarte la vida y desde las Tablas es muy sencillo, por el túnel de las vías de tren de Fuencarral pasas a la Carretera de Nuestra Señora de Valverde
Ya... si todos conocemos la existencia del anillo verde ciclista, pero no me has entendido. Dejando aparte que justo en ese punto donde he terminado tu cita hay una pequeña "discontinuidad" no muy bien resuelta, yo me refiero a que estos carriles de Las Tablas no llevan a ninguna parte salvo al propio anillo... y de una forma bastante peligrosa por todos los muchos motivos que ya han expuesto otros usuarios.
A mi juicio hay otros recorridos más apropiados (más cortos, con menos tráfico y cruces) para llegar en 2 ruedas hasta el anillo, así que no seré yo precisamente el que vaya por estos carriles para dar lecciones de civismo a gente que deja el coche en doble fila habiendo huecos 20m más adelante, y menos poniendo en riesgo mi integridad física.
Cuando se hace un carril bici separado de la calzada, son todo alabanzas. Así se tendrían que haber hecho estos, y si no va a ser así porque no hay dinero ni para pipas, mejor hacer experimentos con gaseosa y dejar todo como estaba con carriles "compartidos", que eso sí es "convivencia". Pero usar como conejillos de indias a los vecinos (no creo que los aficionados a la bicicleta de otros puntos de la ciudad se vayan a dar muchos paseos por aquí, habiendo otros sitios mejores y más tranquilos) para ver si se animan a jugársela a escasos metros de la puerta de casa, es una falta de respeto a nuestra inteligencia y a nuestros impuestos, por muy de ecológico verde nos lo quieran pintar.
Sin irnos a utopías de gran escala que no vienen al caso sino limitándonos al barrio, creo que es de cajón que esto es una chapuza que no se necesitaba, no ayuda a fomentar nada, no soluciona ningún problema real ni aporta un valor añadido al barrio, pero sí crea riegos que antes no había. Mi enhorabuena a los responsables.
Pokerdeases dijo:
Se pueden hacer los mejores carriles bici del mundo que:
1) Siempre habrá alguien que no esté contento.
2) Siempre habrá imprudentes al volante de un coche o de una bici que provoquen accidentes.
Hey, after all, this is Spain, right?
Llevas razón, con la puntualización que comenta gepetto, así que imagínate si en lugar del "mejor carril del mundo" estamos hablando de este despropósito, gracias al cual tenemos:
1) Unos inútiles carriles mal diseñados, hechos en plan "low cost" para que apenas si lo usen algunos valientes y prácticamente nadie nuevo se anime ni siquiera para llegar hasta el Cercanías de Fuencarral vía túnel norte (quizá la única opción viable para poder ir al trabajo en bicicleta desde este barrio).
2) Mayores problemas de tráfico (y Valcarlos es una calle con gran densidad de tráfico en horas punta) porque los coches no han desaparecido por arte de magia pero sí el espacio disponible, y al que le guste el acelerador como premio ahora tiene un carril entero libre para dar rienda suelta al audaz piloto que lleva dentro. Flagrante.
Conclusión: una puta mierda. Typical Spanish, yeah!