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I
ismagogo
08/07/2020 22:06

Por superficie ya sea tipo tranvia o similar seguro que sería amucho más barato y rápido pero que conecte con el andén de la linea 2 al mismo nivel para no perder tiempo recorriendo pasillos.

 
J
javiaker
08/07/2020 16:47
Los tiempos cambian y se evoluciona en los medios de transporte. Pero algo está claro y la palabra mágica es 'Abaratar'.
Nadie se quejará si será eléctrico, bajo tierra o en superficie.
A mí pensar veo más posibilidades de que sea estilo Tranvía y hacerlo en superficie ya que sé construiría antes y sería similar (casi pero no) que el Metro, como ya tiene Sanchinarro por perfecto ejemplo atravesando toda la Avenida de Miguel Delibes.
 
I
ismagogo
08/07/2020 15:44
Te refieres a la ubicación de las viviendas cuando se proyectó la Villa olímpica en el norte del PAU. Mucho ha llovido desde entonces. Hay varios proyectos después. Seguramente las viviendas se repartirán por todo el desarrollo.
 
J
javiaker
08/07/2020 00:52
Efectivamente como ya sabemos, lo normal sería esa prolongación de la Línea 2 de forma natural con el crecimiento del barrio. Pero años quedan.
Ese posible futuro barrio de la 'Centralidad del Este' poco alteraría el recorrido ya que sería más al norte, es decir, que afectaría en principio a la Línea 7,(solamente hacer estación) ya que según planos se edificaria frente al Wanda por así decirlo y a ambos lados de la M-201 pero no tan al Sur como para hacer parada en Línea 2. En todo caso a 10 años vista.
Hoy se ha dado la noticia de la extensión de la Línea 8 (Ramal) hasta Valdebebas.
Algo lógico teniendo varios factores a su favor, el Nuevo Hospital de Pandemias, Ampliación Ifema, Ciudad deportiva del Real Madrid, Parque Forestal, etc , etc.
Pero obviamente por necesidad de dichas dotaciones más que por reclamo vecinal.
Pero hay está. Además ya han confirmado que además de ésta ampliación seguirá adelante la Línea 5 hasta el Aeropuerto y la 3 hasta Getafe ( El Casar).
Así que habrá que esperar otro año o dos o más mínimo para dar a El Cañaveral , entonces sí, motivos para la Ampliación de la Línea 2 con todo el Barrio ya muy avanzado, Centro Comercial, etc. Eso siendo optimista y coherente. Ánimo.
 
I
ismagogo
07/07/2020 20:57

La prolongación natural es la linea 2.

No nos olvidemos que esta linea daría servicio al olvidadado PAU “nueva centralidad del Este”  y Los Cerros. Estamos hablando de muchos miles de viviendas.

En cuanto a la ejecución de la linea veo complicado que sea por superficie a pesar que hubiera sido lo lógico viendo lo que pasa en la linea 7 pero hay que tener en cuenta que hay que atravesar la playa de la estación de clasificación y desembocar en el Cañaveral.

En definitiva: ya es tarde paara hacerlo por superficie. Se tenía que haber proyectado junto a estos tres PAU´s (Nueva Centralidad del Este, CAñaveral y los Cerros) pero los del poder vivien al día.

 
K
kozikblue
06/07/2020 16:24

ayudadnos a difundir!!!

 

https://twitter.com/kozikcanaveral/status/1280136349446799360?s=21

 

 
A
Abel1900
04/07/2020 10:42

Puedes compartir algún documento donde se vean estas y otras peticiones?

En las Rejas les llegará el tren que ya tienen las vias y la infraestructura preparada.

Que yo sepa y haya leído, desde Ciudadanos fué una maniobra con buena intención para llevar el metro hasta el wanda porque creían que era necesario, y no se si lo seguirán creyendo, sobre todo después de que se hayan dado cuenta que este proyecto de L2 lleva muchos años esperando a que el Cañaveral aumente la población para terminar llevandolo. Otra cosa es que haya medios y trabas teniendo en cuenta que también van a urbanizar la parte de la mina ya paralizada, llamada Nueva Centralidad Este. Ya son dos barrios enormes y los siguientes serían los Cerros y los ahijones.

Un saludo

 

qsertorio dijo:

No déis por hecho por esos tweets que el Metro ya está conseguido y solo falta que se cense la gente suficiente.

Esos concejales expresan, en redes sin validez oficial, cuál es la postura del Ayto en este tema.

En la mesa de negociación del plan SURES no está solo el Ayto, también está la CAM y las asociaciones de vecinos de FRAVM y foros locales, los cuales siguen reclamando y presionando para que la L2 se desvíe hasta Rejas.

Y recordemos la promesa electoral de llevarlo al Wanda. Que actualmente puede que se hayan dado cuenta de que en un par de años en El Cañaveral va a haber 25.000 personas y muchas más en los siguientes y, por tanto, hayan cambiado de opinión.

Pero también puede ser que solo quieran calmar un poco las aguas, que sigan viendo bien lo del Wanda-Rejas y terminen cediendo a la presión de la FRAVM.

Hay que seguir luchando y presionando para sacar la L2 de sus planes inmediatos, porque si la tocan tan pronto no va a ser para llevarla a El Cañaveral. Pasado ese tiempo, con el doble de vecinos que en Rejas, ya poca discusión habrá y entonces sí será cuestión de plazos y del dinero que haya.

 

 

 
B
Bros228
03/07/2020 14:05
Pues eso, que las cosas siguen su cauce natural. Nadie en su sano juicio espera el metro para estas navidades, pero sí que la prioridad de alargar la línea 2 sea el cañaveral y no las rejas por ejemplo. En este sentido se libra la lucha.
 
J
javiaker
03/07/2020 13:17
Así es 'deivit85', creo que algo que cae por su propio peso y no hacernos fantasías mentales a corto plazo por comentarios de muchos.
Es algo obvio que todo depende de la población real censada en El Cañaveral para así poder dotarlo cada vez más servicios y aspirar a cosas de un gran volumen como la posible llegada del Metro.
Soy optimista por lo que voy apreciando,es decir, que El Cañaveral sigue una evolución adecuada para lograr todo y más entre 3 a 5 años vista.
Centro Comercial, Metro o Tranvía, pero antes el barrio tiene que completarse casi en su totalidad de edificios y vivir en ellos por supuesto. Entonces sí, el Ayuntamiento de Madrid actuará para que tenga todas las comodidades necesarias para todos los vecinos y facilitar mediante transporte, colegios, centro de salud, ocio, comercios, etc; una calidad de vida en condiciones ya que con ese fin se construyó El Cañaveral.
 
D
deivit85
03/07/2020 11:10

dobleB dijo:

Bros228 dijo:
Para los haters con amor https://mobile.twitter.com/MarianoFuentesS/status/1278635135580147712?s=08

Muy bien que el Ayuntamiento ceda una parcela a la Comunidad de Madrid para construir un insituto, pero… pregunta a nuestros vecinos de Valderrivas, desde hace 20 años lleva cedida una parcela a la comunidad para constiruir un centro de salud y ahí está lleno de matorrales.

Una vez mas, y pese a que luego son los politicos los que tienen que dar el paso, la clave es la poblacion censada.

No se construye nada hasta tener un minimo de gente residiendo censada.

No van hacer un metro para un barrio con 2500 residentes censados, de los que solo 300 vayan a usarlo.

ni un cole con capacidad para 500 niños si solo hay 100.

Primero (las cosas son asi) la gente tiene que venir a vivir, y censarse.

Y una vez alcanzado el numero correcto de residentes censados, es cuando el ayto puede valorar hacer algo, y esto, por desgracia suele se a 2 o 3 años vista, por lo que, si ponemos que en 2022 estemos viviendo en el barrio unas 15000 personas, emepzaran a desarrollar las dotaciones, y siendo realistas, no las tendremos antes de 2025.

Es la cruda realidad por desgracia

 
D
dobleB
03/07/2020 09:59

Bros228 dijo:
Para los haters con amor https://mobile.twitter.com/MarianoFuentesS/status/1278635135580147712?s=08

Muy bien que el Ayuntamiento ceda una parcela a la Comunidad de Madrid para construir un insituto, pero… pregunta a nuestros vecinos de Valderrivas, desde hace 20 años lleva cedida una parcela a la comunidad para constiruir un centro de salud y ahí está lleno de matorrales.

 
B
Bros228
02/07/2020 19:52
Para los haters con amor
https://mobile.twitter.com/MarianoFuentesS/status/1278635135580147712?s=08
 
Zeros
Zeros
01/07/2020 23:04

altav dijo:

Hola,

¿Se sabe ya entonces cuándo y dónde irá el metro en el Cañaveral? gracias!

Sí, sólo tienes que entornar mucho los ojos mirando el secarral de la rotonda central como si estuvieras viendo una peli codificada de Canal + y allí verás la flamante estación y la nueva línea 9 y tres cuartos.


Editado por Zeros 1/7/2020 23:05
 
J
Jadena
01/07/2020 21:12

CRACK!

 

altav dijo:

Hola,

 

¿Se sabe ya entonces cuándo y dónde irá el metro en el Cañaveral? gracias!

 
J
javiaker
01/07/2020 13:37
Hola, altav. Sinceramente preguntas eso? Solamente hay que leer y saber que son meros debates o noticias sin repercusión en la mayoría de casos tipo Metro, Centro Comercial, etc. Hasta que halla una confirmación real.
Estamos comentando que sí en unos años se aprueba o llega el Metro Línea 2 hasta El Cañaveral , seguiría en Línea recta de dónde se sitúa en Las Rosas pasando incluso la M-40 las cocheras y desde ese punto llegar y finalizar en la gran rotonda central atravesando Miguel Delibes con dos o tres paradas una de ellas en zona Polígono donde al lado iría el Centro Comercial Solía.
Pero son hipótesis a día de hoy.
Pero con todo el sentido del mundo.
 
A
altav
01/07/2020 12:14

Hola,

 

¿Se sabe ya entonces cuándo y dónde irá el metro en el Cañaveral? gracias!

 
J
Jadena
30/06/2020 12:08

yes

 
D
deivit85
30/06/2020 11:23

Jadena dijo:

http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/doc/Plan_Integral_Madrid.pdf

este plan no es para metro, es solo para cercanias, y es logico que rejas aparezca, ya que tiene una via que pasa directamente por el barrio.

aun asi estos estudios, suelen tener multitud de variaciones desde que salen, hasta que se realizan los desarrollos que indican

 
J
Jadena
30/06/2020 11:00

http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/doc/Plan_Integral_Madrid.pdf

 
C
canaverero
30/06/2020 10:52

Sea como fuere, el problema económico que va a dejar el covid va a ser tan grande que, por desgracia, las inversiones en nuevas infraestructuras se van a ver muy limitadas a corto/medio plazo.

De todas formas, si al final llega el metro a El Cañaveral no creo que sea antes de 7-8 años (2 legislaturas). Espero equivocarme….

 
D
deivit85
30/06/2020 09:45

canaverero dijo:

Para linea 5 hablan que la ampliarán hasta el aeropuerto, por lo que no irá hacia el barrio de las rejas. Esto implica que la linea 2 o la amplian hacia las rejas o hacia el cañaveral. ¿Quien ganará?

el barrio de rejas, alla por 2001 o asi, fue elegido por la comunidad para ponerle una estacion de metro de la linea 5. La idea era que fuese de canillejas a la plaza que hay en ciudad pegaso, y desde alli que se fuese hacia donde esta hoy la ultima parada, en la alameda.

El problema fue que los vecinos, comenzaron una batalla en contra del metro, porque iba a durar mucho la obra, haria mucho ruido, todo se iba a llenar de polvo etc etc.

Años despues, con el metro ya hecho por el capricho, con la revalorizacion de la zona, los vecinos de ciudad pegaso empezaron a poner el grito en el cielo, que los habian engañado, que el metro tenia que haber sido para ellos etc etc.

A dia de hoy, si el metro fuese a rejas, solo habria dos posibles lugares, uno en esa plaza, que tiene vecino que aun se niegan, o en la avenida que hay junto al plenilunio, pero que es espacio es escaso, y acaba de ser reformada.

Al margen de esto, rejas es una zona residencia, con un a poblacion en torno a 16000 personas, sin una posibilidad de aumento, por falta de espacio.

Ademas no tiene a ningun partido politico que apoye firmemente la construccion del metro alli, ya que el año pasado en la manifa que hubo para pedirlo, ningun partido fue a apoyarla.

por contra, tenemos el cañaveral, que es una zona residencial con crecimento exponencial en los proximos años, con una poblacion calculada que puede llegar a los 40000 residentes, con tuneles ya realizados, por lo que no creo, sinceramente que al final el metro se lo acabe llevando rejas, lo veo poco probable

 
J
javiaker
30/06/2020 09:34
Creéis que de repente se ha abierto un debate de si Línea 2 a El Cañaveral o Barrio Rejas?
Para empezar no tienen nada pensando en ampliaciones nuevas del Metro excepto las que anunciaron hace meses ya.
Por lo que beneficia a El Cañaveral qué cuanto más pase el tiempo más poblado estará y más necesidad habrá. Y como hemos hablado ya, si se empieza a construir el Centro Comercial Solía pues mejor aún.
Pensemos que la Línea 2 es más factible de llegar por recorrido y distancia a El Cañaveral ,aunque sea en superficie tipo Línea que pasa por Rivas y Arganda para ahorrar y rapidez evitando túneles, etc.
Paciencia aún con éste tema. Pero si tengo que apostar digo que será a El Cañaveral pero si la decisión fuera en meses entonces Rejas ganaría la apuesta.
 
C
canaverero
30/06/2020 08:46

Para linea 5 hablan que la ampliarán hasta el aeropuerto, por lo que no irá hacia el barrio de las rejas. Esto implica que la linea 2 o la amplian hacia las rejas o hacia el cañaveral. ¿Quien ganará?

 
M
Miguel_Carnerero
29/06/2020 20:36
La linea 7B está mal echa por vatios motivos, se podría haber hecho bien si no hubieran robado y si se hubiera hecho como se proyectó
 
Nakata
Nakata
29/06/2020 10:09

Aquí ya hay zonas que están en el exterior como la línea 10 en batan y lago o la 5 en aluche 

 
J
JosePGM
29/06/2020 09:02
Sí, lo planteé en posts anteriores al modo del overground de Londres o del metro de Nueva York o Dubai. En esta última ciudad se hizo así precisamente por la inestabilidad del terreno ya que es arena.
 
J
JosePGM
29/06/2020 09:00
Metro Este no era falso túnel... precisamente falló porque era túnel normal bajo terreno inestable...por cierto que ya está reabierto el tramo cerrado.
 
D
dobleB
28/06/2020 16:47

JosePGM dijo:
Por Calle 30 pasa el Manzanares y lo han hecho. Es totalmente factible.

y en metro este tambien lo han hecho y mira...

 
Nakata
Nakata
28/06/2020 12:04

Y un puente en superficie…?? No sería más sencillo y más económico??

 
J
JosePGM
28/06/2020 09:37
Por Calle 30 pasa el Manzanares y lo han hecho. Es totalmente factible.
 
D
dobleB
28/06/2020 09:34

JosePGM dijo:

La inestabilidad del terreno no debería ser un problema ya que justo irá una calle por encima del túnel por lo que se le puede dar una solución de “falso” túnel al estilo de lo ya ejecutado en Madrid Calle 30.

 

y lo que irá debajo del tunel? por ahí pasa el arroyo de Ambroz, y solo hay que ver la que se lía en la carretera de Vicalvaro a Coslada cada vez que caen 4 gotas con inundaciones 

 
J
JosePGM
25/06/2020 09:26

La inestabilidad del terreno no debería ser un problema ya que justo irá una calle por encima del túnel por lo que se le puede dar una solución de “falso” túnel al estilo de lo ya ejecutado en Madrid Calle 30.

 
T
Titania
24/06/2020 23:30
Documento creado a principios de 2019, antes de las elecciones, con el gobierno anterior. El modificado puede ser abrirlo y volverlo a guardar, no es más. El fallo ha sido subirlo sin revisarlo. En breve lo cambiaran
 
D
dobleB
24/06/2020 21:41

sigue el culebrón, el documento del ayuntamiento sigue disponible en la web y no es antiguo como afirman sino de este mismo año: https://mobile.twitter.com/MiPequenioPony/status/1275783886253944838

 
J
Jalvi
24/06/2020 20:37

newcitizen dijo:
Hoy han presentado a través de la Oficina de Planificación y Desarrollo de los Distritos del Sur y el Este el siguiente documento: https://aavvmadrid.org/documentos/671/asamblea-por-los-barrios-del-sur-y-este/77565/documento-estrategico-de-la-oficina-del-sur-y-este.pdf En su punto 3.2.4.3 dice: PROLONGACIÓN LÍNEAS DE METRO: L-2 HASTA EL BARRIO DE REJAS Y L-3 HASTA LA ESTACIÓN DE EL CASAR. Enlazando con las noticias sobre el posible BTR...quieren derivar la L-2 de metro al norte, en lugar de lo inicialmente planificado en el PEISEM... por aquí van los tiros, otro gol que le quieren colar al barrio.

Por lo que parece sí que es un documento que elaboró la Federación Regional de asociaciones vecinales de Madrid a principios de 2019, porque un usuario ya lo publicó en este mismo hilo en marzo de 2019.

Parece ser que el Ayto ha recogido tal cual todas las propuestas sin ni siquiera estudiárselas, por eso Mariano Fuentes lo desmiente en Twitter y el Ayto lo confirma (basándose simplemente en el documento).

Esperemos que comunidad de Madrid y la CRTM sean más razonables y hagan lo lógico, que es llevar la línea 2 al Cañaveral.

 

 
D
dobleB
24/06/2020 19:45

Titania dijo:
Ha salido el Delegado de Desarrollo Urbano a desmentirlo. Desde el ayuntamiento siguen apostando por una ampliación de la Línea 2 al Cañaveral https://mobile.twitter.com/MarianoFuentesS/status/1275774366442237952

pues el mismo ayuntamiento se contradice, perfil oficial del ayuntamiento: https://mobile.twitter.com/DecideMadrid/status/1275819105950498818

Hola Paul, en la Estrategia 4 de Movilidad y Transporte Público se incluye la prolongación de la línea L-2 hasta el barrio de Rejas y la L-3 hasta la estación de El Casar. Este proyecto será objeto de valoración cuando se firme el Protocolo entre @MADRID y @ComunidadMadrid
 

 
A
acrp12
24/06/2020 19:21

bertibox dijo:
Según me han comentado un familiar (amigo de uno de los conductores de Metro) los túneles están preparados para ser ampliados al Cañaveral... Cual es el principal problema? Pues que hay desprendimientos y filtraciones de agua por donde lleva al Cañaveral desde la M-40. Aquí la cuestión es que esta parado porque nadie quiere hacerse cargo de ese inprevisto económico que supone solucionar ese contratiempo. Se hará seguro, pero tenemos que tener paciencia y pensar que hasta que disfrutemos del Metro pasarán mínimo entre 3 y 5 años

lo que no entiendo es porque no se hace en superficie en esa zona de la mina que no hay ningún problema y volver a soterrar una vez pasado el poligono. Se ahorraría tiempo y, sobre todo, dinero 

 
bertibox
bertibox
24/06/2020 19:03
Según me han comentado un familiar (amigo de uno de los conductores de Metro) los túneles están preparados para ser ampliados al Cañaveral... Cual es el principal problema? Pues que hay desprendimientos y filtraciones de agua por donde lleva al Cañaveral desde la M-40. Aquí la cuestión es que esta parado porque nadie quiere hacerse cargo de ese inprevisto económico que supone solucionar ese contratiempo. Se hará seguro, pero tenemos que tener paciencia y pensar que hasta que disfrutemos del Metro pasarán mínimo entre 3 y 5 años
 
2
25092004
24/06/2020 18:47
Repito los tuneles estan soterrados bajo el cañaveral...
 
T
Titania
24/06/2020 16:44
Ha salido el Delegado de Desarrollo Urbano a desmentirlo. Desde el ayuntamiento siguen apostando por una ampliación de la Línea 2 al Cañaveral

https://mobile.twitter.com/MarianoFuentesS/status/1275774366442237952
 

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