Actualizado 23/10/2020 - 67430 lecturas acumuladas
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age1977
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age1977
07/07/2020 22:41

También es muy importante dónde va a estar la parada; no es lo mismo una estación de metro en la cabeza del caballo que junto al Cercanías.

VddB
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VddB
07/07/2020 22:45
Se habla de "ramal"...habrá que ver desde donde sale ese ramal....en su día se habló de que conectaría con Mar de Cristal, pero de eso hace ya muchos años....
sergio_alboran
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sergio_alboran
07/07/2020 22:52

De entrada es buena noticia, pero esperemos a ver los detalles.

No entendería que la parada estuviese junto al cercanías, todo lo que no sea cercano a las viviendas sería un despropósito. 

Amgar19
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Amgar19
07/07/2020 22:56
No sé si los que opinais que Renfe es más rápido habéis cogido la Línea 8 del metro alguna vez, pero de Nuevos Ministerios a Mar de Cristal tarda 8 minutos. Es con diferencia el medio de transporte más rápido y que además conecta con las linea 6 (La circular) y la línea 10 de Metro.
Amgar19
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Amgar19
07/07/2020 23:01
Evidentemente la parada va a estar donde el Cercanías. Va a ser un intercambiador para dar servicio a Feria Madrid, al Hospital y a la futura ciudad de la Justicia si alguna vez llega a construirse. No llevan el metro para dar servicio a los vecinos de Valdebebas. A la CAM le importa poco que tengamos que coger el coche para llegar a la estación.
RagnarLocbruk
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RagnarLocbruk
07/07/2020 23:04
A ver, los que decís que es lo mismo el metro que cercanías se ve que no sois usuarios del transporte público. Las frecuencias de ambos no hay color a favor del metro. En trayecto suele ser más rápido el cercanías, pero en el caso de L8 es igual de rápido el Metro. Por otro lado, lo de que línea 8 no lleva a ninguna parte es para fliparlo....(y la 5 que decían de llevar a Valdebebas si?...con la misma rapidez?, Por favor....). Se habla de que será un ramal y parece bastante lógico y evidente que va a ir desde la estación de Feria de Madrid hasta el intercambiador que harán donde está el cercanías de Valdebebas, ese Ramal dará servicio al hospital de emergencias que está a 600 metros de la parada de cercanías, y a los que vayan al Ifema-Valdebebas y por supuesto a los vecinos de Valdebebas que viven cerca de la zona (Amenabar, Valenor y alguno otro). Podemos incluso ponerle nombre al ramal. Feria de Madrid-Feria de Madrid Valdebebas. Evidentemente no es lo que muchos esperan, que es que nos pongan metro en la puerta de casa, pero a mí me parece una buenísima noticia que hay que celebrar. Saludos.
elabebas
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elabebas
07/07/2020 23:31
De entrada es una muy buena noticia. Esperaremos a saber más detalles de lo que se quiere hacer. Pero enlazando con el tema del IBI en Valdebebas, no estaría de más acercar el metro a las viviendas...
javiaker
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javiaker
08/07/2020 00:27
Enhorabuena para Valdebebas! Era algo que caía por su propio peso una ampliación de Metro en éste caso Ramal de la Línea 8. Razones obvias: Gran barrio en constante crecimiento. Parque Forestal de Valdebebas. Ampliación de Ifema. Ciudad deportiva del Real Madrid. Próximo Hospital de Pandemias. Futura (tal vez) Ciudad de la Justicia. Conexión con Cercanías Renfe. Próximo Parking disuasorio. Etcétera. Es decir, actualmente Valdebebas tiene motivos de sobra para dicha ampliación tanto por el bien de los residentes como para el resto de personas de la ciudad de Madrid.
DitaVarez
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feb.-2020
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DitaVarez
08/07/2020 01:10
En lo que a mi respecta, me parece buena noticia aunque a mi no me soluciona nada la línea 8, particularmente me vendría mejor algo que conectara con el Este (Wanda Metrop., por ej) que está muy cerca y no existe ningún medio como no sea el coche para ir en ese sentido.. Y puestos a pedir, si la parada va a ser donde el cercanías, que pongan una más, cerca de la cabeza del caballo como final de línea/ramal o lo que sea.. Es solo mi opinión, gracias,
Niemeyer
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nov.-2016
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Niemeyer
08/07/2020 09:25

Siempre es buena noticia que faciliten medios para evitar el transporte privado y que las entradas y salidas a Valdebebas no se conviertan en una trampa mortal en no mas de un año (ésta parada no estará inaugurada antes de 4 años). Por otro lado se agradecería que la parada fuera en la zona residencial y que verdaderamente nos beneficie a los vecinos, pero por la importancia de las infraestructuras que en unos años habrá en nuestro barrio no creo que lo hagan en lugar diferente a la parada del Cercanías.

P.S. No obstante, he oído que va a ser un ramal, ¿tipo el de Ópera-Principe Pío?.

Muy buena noticia en cualquier caso.


Editado por Niemeyer 8/7/2020 9:27
isotopos
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isotopos
08/07/2020 09:38

Sería extremadamente positivo que se incluyera una parada más en cabeza de caballo para conectar al barrio por completo con Madrid.

Monk89
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Monk89
08/07/2020 10:19

Buenos días a tod@s en este grupo de Valdebebas.

Yo también creo que lo que anunciaron ayer, acerca del metro y la línea 8, es una muy buena noticia para el barrio.

En mi opinión se debería poner la parada en el centro del barrio (por ejemplo en la intersección de la Av. Juan Antonio Samaranch y C/ Jordi Solé Tura). De esta forma los que están al sur del barrio tienen el cercanías y los que están en el centro y norte del barrio tendrían en el metro.

En cualquier caso, muy contento de ver a Valdebebas crecer! :D

Saludos.

 

 

Meldrel
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Meldrel
08/07/2020 10:20

Viendo las noticias y las declaraciones… Cada vez tengo mas claro que sólo va a llegar a la estación de cercanías. 

Hablan de un intercambiador metro/cercanías/bus, y una linea “novedosa” de BRT con autobuses eléctricos. 

Para quién no sepa que es eso, básicamente es el acrónimo de “bus rapid transit”, que viene a ser líneas de autobus de alta capacidad y alta velocidad, que transitan por carriles únicos. Es mas barato que hacer un metro ligero, pero no se pierde apenas velocidad. 

 

 

Y aquí ya tengo mis dudas, parece que hay dos opciones para hacer algo así en el barrio:

- Por el carril de sólo bus que hay por todo Juan Antonio Samaranch: esto es bastante factible, pero son muchisimos cruces y entradas a urbanizaciones por esa vía. Una de las ventajas del BRT es la ausencia de obstáculos, que le permite esa velocidad similar al metro. 

- Por las calles que tenían proyectado el tranvía, es decir, toda la avenida Secundino Zuazo, y la de Manuel fraga. En estas dos calles hay una isla central, relativamente ancha, donde se podría poner sin ningún problema un carril en cada dirección. Esta segunda opcion también podría conectar con el CC. 

Hay que ver el plan, y como se va a conectar el barrio. Pero seguiría siendo un apaño, al final tener que esperar al BRT, montarte, llegar al cercanias/metro, espear, montarte, ir hasta nuevos ministerios, y luego ya el transbordo hacia donde quieras ir de madrid… va a ser muchísimo tiempo. Los que trabajen por nuevos ministerios, o les pille ese viaje de camino, les vendrá bien. Al resto, es mucho tiempo.

Y bueno, una cosa que si me parecería una mejora sustancial, es si ese BRT se aprovechara para unir todos los PAU del norte. Un BRT que atravesará desde valdebebas, sanchinarro, las tablas, incluso llegando hasta fuencarral, podría ser una gran solución. Sobre todo debido a la cantidad de trabajo que hay por esas zonas (BBVA, Telefonica, ect). 

Como antiguo usuario de tpe publico, lo que mas tardaba en los viajes eran los cambios era los transbordos, sobre todo si eran entre plataformas.

Como ya dije, mejor que nada es, pero no parece la mejor solución. La linea 8, por mucho que mejore frecuencias y demás, nos lleva hasta donde ya llegabamos. Y el BRT si que puede soluciar algun problema, sobre todo los que vivimos en la cabeza del caballo. 

 

 

dooby
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dooby
08/07/2020 11:08

que el metro va a estar donde el cercanias no hay ninguna duda. Para la cam no tiene sentido ponerlo donde las viviendas y si donde el IFEMA, futura ciudad de la justicia. Y luego pondrán el bus BRT por donde iba a ir el tranvia, que ya están hechos los caminos desde una punta a otra de valdebebas, funcionando como metro ligero hasta cercanias y metro.

sword
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sword
08/07/2020 11:33

Lo del BRT si no estoy equivocado no es más que un bus con un carril único para el, y en Valdebebas eso ya esta en casi todo el recorrido, y en la zona del colegio Di Stefano han pintado esta semana lineas de carril bus/taxi… me da que eso es lo que nos van a vender como BRT

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